Sõltumatu Hispaania väljaanne km77.com testis Škoda elektrilise linnamaasturi Enyaq iV sõidetavust. Põdratestis näitas auto ootamatult halbu tulemusi: see suutis katse läbida vaid 67 kilomeetri tunnis, samas kui normaalseks loetakse 77 kilomeetri tunnis. Seega on Enyaq kehvem kui Volkswagen ID.4, kuigi ajakirjanikud võtsid testiks väiksema akuga Tšehhi versiooni.
Katse ajal näitas linnamaastur ülejuhtimist ja stabiilsussüsteem (ESP) ei käitunud alati adekvaatselt. Eriti oli see tunda katse lõpus: juht kaotas kontrolli auto üle, mille tagajärjel sisenes tagaveoline crossover viimasesse koonuste koridori peaaegu külg ees.
Ajakirjanikud märkisid, et ESP sekkus ja pidurdas elektriauto parempoolset tagaratast. Sarnaselt käitus see ka Volkswagen ID.4 testimisel, mis ehitatakse samale MEB-moodulplatvormile. Ka see kukkus testis läbi: parim tulemus oli 73 km tunnis.
Testis osales Škoda Enyaq 60 iV versioon 179-hobujõulise elektrimootori ja 58 kilovatt-tunnise akuga. Selle crossoveri kaal on 1950 kilogrammi. Võrdluseks, test ID.4 kaalus 1891 kilogrammi ja oli varustatud 204-hobujõulise mootoriga.
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....