Škoda Enyaq sai tippversiooni
Alates käesoleva aasta suvest jõuavad Euroopas müügile elektriliste linnamaasturite Škoda Enyaq ja Enyaq Coupe kõige rikkalikumad varustustasemed, mis traditsiooniliselt kannavad ettevõtte asutajate auks täiendavat nime Laurin & Klement.
Välimuselt erinevad sellised autod lihtsamatest versioonidest mõningate detailide poolest. Jutt käib kerevärvi alumisest äärest (mitte must), peeglikorpustesd ja stangedel kasutatavast hallist värvist, kroomitud raamidest küljeakendel, maatrikstüüpi valgustusest ning originaalse disainiga 20- ja 21-tollistest velgedest. Interjöör nimega Shell on saadaval kahe versioonina: musta või beeži nahkviimistlusega.
Lisaks suurele hulgale valikulistele lisadele nagu istmete ventileerimine ja massaaž või laiendatud meeleoluvalgustus, debüteerib Laurin & Klement versioonil olulised täiustused, mis hiljem laienevad ka lihtsamatele variantidele. Näiteks sai meediasüsteem uue tarkvaraversiooni ME4: muutusid graafika, menüü struktuur ja kliimaseadme juhtimise loogika.
Samuti pakutakse Škoda Enyaq Laurin & Klement esmakordselt uutes Enyaq 85 ja Enyaq 85x variantides, mille peamine omadus on uue põlvkonna tagumine elektrimootor indeksiga APP550. 286 hj võimsuse ja 550 Nm pöördemomendiga mootor on ökonoomsem kui eelmine 204 hj jõudlusega agregaat. Nelikveolisel Enyaq 85x versioonil on ka abistav esimene mootor. Lisaks on neis variantides uus suurema mahutavusega akupakk (91 kWh asemel varasema 82 kWh asemel). Ametlik sõiduulatus jääb 570 km juurde tagaveolisel linnamaasturil ja 550 km juurde nelikveolisel (WLTP-tsükli järgi).
Elektriautode maksimaalse varustustaseme hindu pole veel avalikustatud.
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...
Chrysler võib tuua turule uue ja odava mudeli
Chrysler kaalub väidetavalt uut soodsamat mudelit, mida on edasimüüjatele juba Pronto nime all näidatud. Mudeli hinnasiht jääks umbes 20 000 dollari kanti, kuid Stellantis pole seeriatootmist ega tehnilisi andmeid ametlikult kinnitanud. Chrysler vajab laiemat mudelivalikutChrysleri praegune mudelivalik on kitsas ja keskendub peamiselt mahtuniversaalidele. Seetõttu oleks odavam sisenemismudel brändi jaoks strateegiliselt...
Mansory Azura muudab Mercedes-AMG G 63 kaheukseliseks 820 hj kabrioletiks
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...