Škoda tõstis taaskord pisut saladuseloori oma esimese elektrilise mudeli osas
jaak
11.09.2024
#WorldEVDay tõi kaasa uudiseid Škoda esimesese täiselektrilisese linnamaasturi Elroq kohta. See on Škoda esimene seeriamudel, mis võtab omaks uue Modern Solid disainikeele. Avaldatud esialgsedsketsid annavad aimu julgest ja moodsast disainist, mille keskpunktiks on Škoda kiri esivõrel, Tech-Deck Face ja Matrix-LED esitulede kombinatsioon. Lisaks teeb uustulnuk oma debüüdi erksas Timiano Green värvitoonis ning seda kaunistavad ainulaadsed tumedast kroomist detailid.
Elroq’i disaini muudab iseloomulikuks kaheosaline esitulede lahendus, kus peenemad ülemised osad sulanduvad sujuvalt auto tiibadega, lisades sõidukile dünaamilist ja modernset väljanägemist. Traditsiooniline Škoda võre asendatakse Tech-Deck Face’iga, mis on lai ja madal andes autole laia ning jõulise ilme. Auto kapotil olev Škoda kiri on tume-kroomi viimistlusega, rõhutades Elroq’i uue identiteedi esindajaks olemist.
Tagakülg pole sugugi vähem muljetavaldav – seal leidub sale LED-tagatuledisain ja väljapaistev katusepoiler, mis annavad sõidukile sportliku iseloomu. Tumedast kroomist detailid, sealhulgas šikilt paigutatud Škoda kiri tagaluugil, annavad autole rafineeritud ja kaasaegse ilme. Tähelepanuväärseks peetakse ka 2D Škoda logo, mis ilutseb velgede keskel, rõhutades brändi uuenenud korporatiivset identiteeti.
Škoda Elroq on ühtlasi esimene mudel, mis toob esile ettevõtte uue disainikontseptsiooni, kus julged jooned ja futuristlik tehnoloogia kohtuvad elegantsis ja praktilisuses. Modern Solid keele kaudu loodud Elroq ei ole lihtsalt elektriauto, vaid märk uue ajastu saabumisest Škoda jaoks, kus innovatsioon ja stiil ühendatakse Škoda traditsioonilise praktilisuse ja töökindlusega.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...