Sony alustas Austrias Grazi linnas oma esimese sõiduvahendi teste. Täiselektrilist sedaani Vision-S esitleti käesoleva aasta alguses Las Vegases peetud tarbijaelektroonika näitusel International Consumer Electronics Show (CES).
Sony jaoks ebahariliku projekti kaasati autonduses juba tuntud ettevõte Magna, kes suudaks ka mudeli seeriatootmisega tegeleda, kui ideeauto omadega üldse nii kaugele jõudma peaks. Sony esindajate sõnul ei pea ettevõte siiski väga konkreetseid plaane lähimas tulevikus autotootjaks hakata. Pigem sooviti kontseptil demonstreerida kaasaja elektroonika võimalusi ning testida tulevikus teistele autotootjatele pakutavaid lahendusi. Samuti soovitakse uurida, kuidas oleks otstarbekas lahendada juhi, auto ja taristu vahelist kommunikatsiooni.
272-hobujõulise mootoriga Sony Vision-S suudab paigalt 4,8 sekundiga sajani kiirendada. Pardale kuulub kümnete kaupa igasugu andureid ja registraatoreid, mis jälgivad nii sõitjaid, kui teisi liiklejaid ning samuti ka taristu olukorda.
MG toob Goodwoodi kiirusfestivalile väikese elektrilise luukpära, millest peaks 2027. aastal kasvama välja margi kõige soodsam täiselektriline mudel. Uus auto astub otse Euroopa kõige tulisemasse klassi, kus Renault 5, BYD Dolphin Surf, Citroën ë-C3 ja Volkswagen ID. Polo suruvad sõiduulatuse, hinna ja disaini üha kitsamasse raamistikku. MG otsib järgmist suurt...
BMW M valmistab ette oma esimest täiselektrilist päris-M mudelit ja seisab küsimuse ees, mis määrab kogu projekti usutavuse: kas M-auto saab olla päriselt M-auto ilma sisepõlemismootori hääle, pöörete ja füüsilise käiguvahetuseta? Vastus ei tule kõlaritest mängitava võlts-V10 kujul. BMW uurib M4 GTS-i ridakuue, M3 GTS-i V8 ja M6 V10 helilist...
Uus Audi Q7 sai Põhja-Ameerikas lõpuks selle, mida Euroopa ostja esialgu ei näe: 4,0-liitrise kahe turboga V8 bensiinimootori. USA turu SQ7 arendab 441 kW ja 800 Nm, kiirendab 0–97 km/h 3,7 sekundiga ning veab kuni 3493 kg haagist. Euroopas alustab sama kolmanda põlvkonna Q7 aga kahe V6 TDI versiooniga. See...
Mercedes-Benz laiendab täiselektrilise GLC mudelivalikut kahe soodsama versiooniga. Uued GLC 250 ja GLC 300 4MATIC langetavad Saksamaal mudeli alghinna 64 736 euroni, kuid säilitavad 85 kWh aku, 800-voldise elektriarhitektuuri ja kuni 320 kW alalisvoolulaadimise. See teeb elektrilisest GLC-st BMW iX3 ja Audi Q6 e-troni kõrval palju tõsisema konkurendi. GLC ei...
Briti Boreham Motorworks toob Fordi ametliku loaga tagasi Escort Mk1 RS-i, kuid see pole restaureeritud klassik ega järjekordne restomod. Tegu on täiesti uue tagaveolise kaheukselise autoga, Fordi sertifitseeritud kerenumbriga, 895 kg sihtmassiga ning tippversioonis 10 000 p/min pöörleva vabalthingava mootoriga. Hind algab 295 000 naelast ilma maksudeta ehk umbes 342...