Sony ja Honda teatasid ühiselt loodava elektriauto esitluskuupäeva
Jaapani ettevõtted Sony ja Honda avalikustasid firmade vahelise koostöö raames loodava auto esitluskuupäeva. Mudeli väljatöötamiseks loodud ühisettevõtte Sony Honda Mobility poolt arendatav elektrisõiduk astub avalikuse ette Las Vegases toimuval CES 2023 messil. Esitlus on kavandatud 4. jaanuariks.
Esialgu on see ka kõik, mis uue Sony Honda Mobility kohta teada. Lubatakse, et kõik üksikasjad avalikustatakse esitluse käigus.
Mäletatavasti teatasid Sony ja Honda koostööst 2022. aasta suvel. Ettevõtted kavatsevad luua elektriauto, mis võiks konkureerida eeskätt Tesla mudelitega.
See the world reveal when Sony Honda Mobility takes the stage at Sony’s press conference at #CES23
▼What‘s coming next? Watch our moviehttps://t.co/IIq2QAQFXD
See you soon!#Sony #Honda #Sonyhondamobility #FutureSony pic.twitter.com/bXvfrPbRbb
— Sony Group – Global (@SonyGroupGlobal) December 20, 2022
Sony vastutab arenduse käigus infotainment-süsteemide eest, Honda aga tehnilise komponendi eest.
Samuti on teada, et Sony Honda Mobility kavatseb alustada toodete tarnimist 2026. aastal.
MG valmistab väikest elektriluukpära, mis sihib Renault 5 ja BYD Dolphin Surfi hinnasõda
MG toob Goodwoodi kiirusfestivalile väikese elektrilise luukpära, millest peaks 2027. aastal kasvama välja margi kõige soodsam täiselektriline mudel. Uus auto astub otse Euroopa kõige tulisemasse klassi, kus Renault 5, BYD Dolphin Surf, Citroën ë-C3 ja Volkswagen ID. Polo suruvad sõiduulatuse, hinna ja disaini üha kitsamasse raamistikku. MG otsib järgmist suurt...
Elektriline BMW M loob oma hääle M3 GTS-i, M4 GTS-i ja M6 V10 pärandist
BMW M valmistab ette oma esimest täiselektrilist päris-M mudelit ja seisab küsimuse ees, mis määrab kogu projekti usutavuse: kas M-auto saab olla päriselt M-auto ilma sisepõlemismootori hääle, pöörete ja füüsilise käiguvahetuseta? Vastus ei tule kõlaritest mängitava võlts-V10 kujul. BMW uurib M4 GTS-i ridakuue, M3 GTS-i V8 ja M6 V10 helilist...
Audi annab USA Q7-le V8, kuid jätab Euroopa esialgu diisli peale
Uus Audi Q7 sai Põhja-Ameerikas lõpuks selle, mida Euroopa ostja esialgu ei näe: 4,0-liitrise kahe turboga V8 bensiinimootori. USA turu SQ7 arendab 441 kW ja 800 Nm, kiirendab 0–97 km/h 3,7 sekundiga ning veab kuni 3493 kg haagist. Euroopas alustab sama kolmanda põlvkonna Q7 aga kahe V6 TDI versiooniga. See...
Mercedes-Benz teeb elektrilise GLC odavamaks ja jätab 800-voldise kiirlaadimise alles
Mercedes-Benz laiendab täiselektrilise GLC mudelivalikut kahe soodsama versiooniga. Uued GLC 250 ja GLC 300 4MATIC langetavad Saksamaal mudeli alghinna 64 736 euroni, kuid säilitavad 85 kWh aku, 800-voldise elektriarhitektuuri ja kuni 320 kW alalisvoolulaadimise. See teeb elektrilisest GLC-st BMW iX3 ja Audi Q6 e-troni kõrval palju tõsisema konkurendi. GLC ei...
Ford Escort Mk1 RS sünnib uuesti ja maksab nagu eksootiline superauto
Briti Boreham Motorworks toob Fordi ametliku loaga tagasi Escort Mk1 RS-i, kuid see pole restaureeritud klassik ega järjekordne restomod. Tegu on täiesti uue tagaveolise kaheukselise autoga, Fordi sertifitseeritud kerenumbriga, 895 kg sihtmassiga ning tippversioonis 10 000 p/min pöörleva vabalthingava mootoriga. Hind algab 295 000 naelast ilma maksudeta ehk umbes 342...