Spekuleeritakse BMW M4 CSL-i esitluse aja üle
jaak
08.03.2022
Saksa veebileht BMW-blog avalikustas BMW M4 CSL-i võimaliku esitluse aja. Asjatundjate sõnul viiakse see ilmselt läbi mais ja kuigi täpset kuupäeva hoitakse saladuses, sihitakse ilmselt BMW Motorspordi sünnipäeva (ettevõte saab 24. mail 50-aastaseks). Teatavasti plaanitakse BMW M divisjoni uue mudeli väljakuulutamine mai lõpus toimuval Concorso d’Eleganza Villa D’Este üritusel. Seega tõenäoliselt tähistatakse BMW M-i poolesaja aasta juubelit Itaalias M4 kupee kõige võimsama ja kompromissituima versiooniga.
Tõenäoliselt forsseerib BMW sel mudelil 3,0-liitrise turbomootori võimsuse 40-50 hobujõu võrra võimsamaks 550-560 hobujõule, säilib kaheksakäiguline automaatkäigukast ja tagavedu.
Akronüümi CSL (Coupe Sport Lightweight), mis tõlkes tähendab “kerget sportkupee” tähenduse järgi pidid BMW insenerid M4 dieedile panema. Tavaline tagaveoline kaheukseline sõiduk kaalub üle 1,7 tonni, seega potentsiaali peaks olema piisavalt. Tõenäoliselt säästetakse müraisolatsiooni arvelt, asendatakse mõned metallist kerepaneelid süsinikkiust valmistatute vastu ja loobutakse tagumisest diivanist. Lisaks vormitakse pagasiruumi luugile midagi antitiiva laadset.
Kahtlemata saab BMW M4 CSL olema palju kallim kui Competition versioon ja paljud fännid on mures, et võimsam mudel võib maksta juba võrreldavalt Porsche 911 GT3 hinda, mis USAs läheneb 160 tuhandele dollarile.
Fotol BMW M4 Coupe Competition.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...