Xiaomi saatis YU7 GT Nürburgringile ilma juhita muutes autonoomse ringiaja uueks relvaks
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb...
Vene autotööstuse au ja uhkus jõudis Nürburgringile
Venemaalt pärit võidusõitja Mihhail Šarudin istus kodumaise Lada Vesta rooli ja läks Nürburgringile koos Porschede ja BMW-dega. Lõpuks suutis ta kiirendada 160 km/h-ni, möödus kogu video jooksul ühest autost ja küsis korduvalt: „Miks kurat sa ei liigu?” Lada Vesta auto maksab Venemaal alates umbes 14...
Porsche Taycan Turbo GT sai Manthey paketi ja lõi Xiaomi SU7 Ultra rekordi üle
Porsche Taycan Turbo GT with Weissach Package sõitis uue Manthey Kitiga Nürburgringi Nordschleife ringi ajaga 6.55,533, edestades enam kui üheksa sekundiga senist elektriliste luksussedaanide klassi rekordit, mis kuulus Xiaomi SU7 Ultrale. Porsche ja Manthey töötasid Taycan Turbo GT jaoks välja esimese Manthey Kit’i. Pakett on...
Ford GT purustas Nürburgringil bensiinimootoriga autode tippaja
Ford näitas Nürburgringil jõudemonstratsiooni, mis kasvatab margi sooritusvõime kuvandit ajal, mil elektri- ja hübriidiajastu kirjutab rekorditabeleid ümber. Ford GT Mk IV läbis Nordschleife 6.15,977-ga, tõusis absoluuttabelis kolmandaks ning võttis enda kätte kiireima puhtalt sisepõlemismootoriga auto staatuse. Ford tegi rekordisõidu 1. aprillil 2026 ning usaldas rooli...
Hiina elektriauto vallutas Nürburgringi: YANGWANG U9 Xtreme purustas seitsme minuti müüri
Elektrihüperautode maailm sai uue valitseja. BYD luksusbrändi tippmudel YANGWANG U9 Xtreme kihutas end Nürburgringi legendaarse Nordschleife ringraja uueks rekordiomanikuks, läbides 20,8 kilomeetrit 6 minuti ja 59,157 sekundiga. Tegu on esimese elektrilise superautoga, mis murdis seitsme minuti barjääri. Kui BYD teatas septembris, et U9 Xtreme saavutas...
496 km/h ja kolm tuhat hobust: Hiina hüperauto Yangwang U9X kihutas end rekordi tippu
Seni valitsesid hüperautode maailma eurooplased, nüüd lõi Hiina oma kaardi lauale ja see kaart on üle mõistuse võimas. Yangwang U9 Extreme, elektriline neljarattaline, purustas senise kiiruserekordi, ületades 496 km/h ja napsas ka Nürburgringi tiitli otse Xiaomi SU7 Ultra nina alt. BYD-i luksusbränd Yangwang avaldas video...
BMW M2 CS püstitas Nürburgringi kompaktautode rekordi – 7:25,5
BMW värske M2 CS tõstis omas klassis latti kõrgemale: Nürburgringi Nordschleife’l mõõdeti uueks ringi läbimise ajaks 7:25,5, mis lööb eelmist kompaktautode rekordit lausa kaheksa sekundiga. See tähendab ka 13-sekundilist parandust võrreldes M2 2023. aasta tippajaga. Nordschleife’i üle 20 km pikkune ja enam kui 70 kurviga...
Nürburgringil toimus ränk kokkupõrge
Avarii toimus raja ühes kiiremas lõigus, kui Porsche 911 GT3 RS üritas mööduda BMW M2-st. BMW juht kas ei näinud teist autot või hindas olukorda valesti ja nii masinad kokku põrkasid. Hea meel on teatada, et inimesed õnnetuses kannatada ei saanud, kuid sõidukid seda enam....
Nürburgring keelab mootorrattad ühissõitudel Põhjasilmusel – ajastu lõpp või turvalisuse võit?
Alates 2025. aastast ei pääse mootorratturid enam Nürburgringi Põhjasilmusele (Nordschleife) tavapärastel turistisõitudel (touristenfahrten) koos autodega. Otsus, mis lõpetab pea sajandi kestnud segasessioonide traditsiooni, tehti ohutuse kaalutlustel – autode ja mootorrataste erinev sõidudünaamika ning varasemad rängad avariid, sealhulgas surmaga lõppenud õnnetused, sundisid Nürburgringi haldajaid radikaalsele sammule....
Mercedes-AMG One purustas omaenda Nürburgringi rekordi ja jäi kiireimaks seeriaautoks rajal
Mercedes-AMG One, hübriidne hüperauto, tõestas taas oma võimsust, püstitades uue Nürburgringi rajarekordi tänavalegaalsete autode kategoorias. DTM-piloot ja Mercedes-AMG brändisaadik Maro Engel läbis kuulsa Nordschleife raja ajaga 6 minutit ja 29,090 sekundit, ületades omaenda eelmist saavutust enam kui viie sekundiga. See rekord ei ole pelgalt Mercedes-AMG...
Veel esitlemata Porsche Panamera versioon püstitas rekordi
Liftback Porsche Panamera on taas kiireim Nürburgringil. Rekordi Executive Cars klassis püstitas seni nimetu mudeli versioon, mis komplekteeritakse V8-põhise hübriidajamiga, Active Ride vedrustuse ja valikulise aerodünaamika paketiga. Liftback Porsche Panamera on Nürburgringil taas kõige kiirem Executive Cars klassis. Uue lipulaeva prototüüp edestas eelmist Panamera Turbo...
Nürburgringi rekordid: miks neid jahitakse ja kellele neist kasu on?
Nürburgring on vaieldamatult ringradade kuningas. Kui tavalise autosõbra oleks omaette elamus lihtsalt sellel kuulsal rajal sõidurõõmu nautida, siis autotootjate jaoks on seal toimuv palju pragmaatilisem – pidev võistlus selle nimel, kes oma autoga rajal kiireima aja suudab sõita. Miks autotootjad selle nimel niivõrd palju pingutavad?...