Tähelepanelikud liiklejad aitasid tabada joobes ukrainlasest veokijuhi
batasoy
18.09.2020
Politsei sai selle nädala alguses tähelepanelikelt liiklejatelt teate kahtlase sõidustiiliga veokijuhist Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa maanteel. Teatele reageerinud politseinikud tuvastasid, et veoki roolis olnud Ukraina kodanik oli tarvitanud alkoholi ja pidasid ta kinni.
15. septembri pärastlõunal teatasid Järvamaal, Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa maanteel liikunud tähelepanelikud kodanikud kahtlase sõidustiiliga veokist Scania. Politseinikud reageerisid teatele ja pidasid veoki maantee 92. kilomeetril kinni.
"Patrull tuvastas, et veoki roolis olnud 33-aastane Ukraina kodanik oli tarvitanud alkoholi ja pidas ta kinni," ütles Paide politseijaoskonna patrulltalituse juht Halar Hallimäe. Lisaks sellele oli mees manipuleerinud ka oma sõidumeerikut ja juhtis veokit talle kohustuslikul puhkeajal. "Mehele määrati kiirmenetlusega teo eest karistuseks rahatrahv ja ta saadeti riigist välja."
Hallimäe sõnul olid politseinikele väga ohtliku sõidukijuhi liiklusest kõrvaldamisel suureks abiks tähelepanelikud liiklejad. "Maanteel liikunud autojuhid märkasid ohtlikke manöövreid sooritanud veokijuhti ja andsid häirekeskusele oma kahtlustest teada. Tänu nende abile oli politseinikel võimalik kiiresti reageerida ja veokijuhti kontrollida ning kõrvaldada liiklusest ohtlik sõidukijuht. Suur aitäh tähelepanelikele liiklejaile!" ütles Hallimäe.
Patrulltalituse juht kutsub ka kõiki teisi liiklejaid märkama ja kahtlase sõidustiiliga juhtidest politseile hädaabinumbril 112 teada andma. "Nii saab igaüks meist kaasa aidata turvalisuse tagamisele liikluses. Hoolime üksteisest!"
Sel aastal on politsei liiklusest kõrvaldanud 4845 alkoholi tarvitanud sõidukijuhti. Liiklusõnnetusi, kus on osalenud ka veokid on aset leidnud 72.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...