.

Tallinnas algasid suvised teetööd

Täna käivitati esimene suvist asfaltbetoonsegu tootev tehas ning Tallinna Teede AS-i remondibrigaadid alustavad pealinna teede ja tänavate freesimis- ja asfalteerimistöödega. Asfalditehase käivitamiseks on vaja, et ööpäevane keskmine temperatuur tõuseb viie plusskraadini ning tänasest saab tehas tööd alustada.

Tänu varasele kevadele saab juba sel nädalal teha suvise asfaldiseguga hooldusremonttöid Laagna teel, Narva maanteel, Smuuli teel, Mustakivi teel, Suur-Sõjamäe tänaval ja Vana-Kuuli tänaval. Kogu käesoleva aasta hooldusremondi kava ja maht kinnitatakse hiljemalt 1. maiks.

Suvise seguga saab tööd teha edukalt ka varakevadel

Seda ohtu, et ilma jahenedes – nagu ilmateade nädalavahetuseks prognoosib – teetööd katki peab jätma, tegelikult pole: sellele on tee-ehitajad juba aegsasti mõelnud.

“Tee-ehituses on iga asfaldikihi jaoks ette nähtud teatud ilmastikuolud. Antud juhul, kui me räägime pealmisest kihist, peaks temperatuur olema vähemalt +5 kraadi. Hetkeseisuga on meil väljas +9 kraadi, aga midagi katastroofilist ei juhtuks ka siis, kui oleks natuke jahedam,” ütles Tallinna Teede AS juhatuse esimees Jüri Läll.

“See segu, mille me tehasest kätte saame, on umbes 160 kraadi juures ja me jõuame selle just parajasti maha rullida niimoodi, et ta on piisavalt tihe ja jahtub ja taheneb maas juba täiesti normaalselt.”

Tallinna Teede AS teeb juhi sõnul tavapäraselt tööd kuue asfaldilaotusbrigaadiga, ent töö-objekte on lisaks Tallinnale ka igal pool mujal Eestis. Kui liiklejatele võib tunduda, et teeremondi hooaeg on algamas, siis tegelikult oli start juba tunduvalt varem. 

“Kui nüüd päris aus olla, siis see kibe tööaeg on juba ammu peal. Praegu on juba need esimesed õied, mida siin linna vahel on näha,” muigas Läll.

10,7 miljonit ainuüksi hooldusremondiks

“Meil on plaanid laias laastus tehtud – meil on linnaosadega läbi räägitud, kus on vaja teeparandused sellisel kujul ette võtta ja eelkõige oleneb see ju rahast ja rahanumber on meil sel aastal hooldusremondiks 10,7 miljonit, millest umbes 650 000 oleme kasutanud ära juba talvel talveasfaldi panekuks, sest talvel on samuti vaja auke parandada ja talvine töö on üsna kallis,” nentis abilinnapea.

Lisaks eelnimetatud investeeringutele on linnal Klandorfi sõnul kasutada veel üle 5 miljoni,  mida riik andis täiendavalt sel aastal teede remondiks.

“Tavaliselt oleme me saanud alustada aprilli alguses, aga tänavu lubab ilm alustada juba märtsi lõpul. Asfalditehas hakkas tööle ja alustame töödega Lasnamäest, sest asfalditehas asub Lasnamäel ja praegu ei saa veel madala välistemperatuuri tõttu asfalti kaugele transportida, see hanguks ära,” selgitas Kalle Klandorf, kelle sõnul alustatakse Laagna tee ning Lauluväljaku tõusu taastusremondist.

Tõelised suurprojektid alles tulekul

Tänavu on linnal käsi mitmeid tee-ehituse objekte, millest paljud on alles projekteerimisel.

“Eks meil on neid objekte omajagu. Sel aastal ei ole küll nii suuri projekte, nagu olid Reidi tee ja kunagi Haabersti viadukti ehitus. Suuri tee-ehitusi, nagu Peterburi tee ja veel mõned, valmistatakse tänavu aktiivselt ette ja on käimas projekteerimisfaas,” ütles Kalle Klandorf.

Suurematest tänavustest teetöödest osad juba käivad – näiteks Poska tänav võetakse abilinnapea sõnul sisuliselt terves ulatuses üles, kuna seal toimub torustiku vahetus. Samal põhjusel võetakse üles ja taastatakse endiselt paremana ka osa Pikast tänavast Vanalinnas.

“Männiku tee ja Vabaduse puiestee ristmikul hakkame lähiajal tegema maa-alust tunnelit kergliiklusele ja jalakäijatele ja seal tekivad ümbersõidud, aga püüame nii teha, et üks teepool oleks  kogu aeg avatud liikluseks. Selliseid kohti on veel ja muidugi väiksemad remondid võtavad samuti liikluse hoogu maha, aga kui need kõik tehtud on, saab senisest palju mugavamalt ja ohutumalt liigelda.”

Your browser does not support the canvas element.