Video on võetud üles USA-s peetud tänupühade ajal, mil traditsiooniliselt on liikvel palju rahvast. California osariigis asuv Tesla laadimisjaam vandus ilmselgelt kõikide huviliste vajadustele alla ning tippajal ootas ligi 100 Tesla sõidukit oma järjekorda.
Ühe Superchargeri võimsus on kuni 150 kW ning see laeb korraga kaht autot. Võimsust jagatakse omavahel vastavalt mudelile. Model S-i puhul suudetakse 20 minutiga laadida akud umbes 50 protsendini, 40 minutiga 80 protsendini ning 75 minutiga täiesti täis. Mida rohkem autosid korraga laadimas on, seda aeglasemalt kogu protsess toimub. USA-s on kokku 1636 Tesla laadimisjaama 14497 laadimispunktiga.
Kuniks autod järjekorras seisid, veetsid omanikud aega kõrval asuvas söögikohas. Seega kokkuhoid võrreldes sisepõlemismootoriga autoga on kokkuvõttes kaheldav.
Tesla alustab peagi uute Superchargerite paigaldamist, mis suudaksid laadida korraga kolme Model 3, kusjuures 50 protsendini jõutaks vaid viie minutiga.
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...