Tesla esitles oma Los Angelese disainistuudios oma esimest linnamaasturit Model Y. Sõidukit hakatakse pakkuma neljas erinevas varustusastmes – Standart Range, Long Range, Dual Motor AWD ja Perfomance, hinnad varieeruvad 39000 ja 60000 USA dollari vahel. Uus auto jõuab müügile järgmise aasta lõpus, kuid baasmudelit saab soetada alles 2021. aastal. USA-s võetakse juba eeltellimusi vastu.
Esimesed Model Y testieksemplarid koostatakse Kalifornias, kuid hilisem masstootmine pannakse käima praegu Hiinasse ehitatavas tehases Gigafactory 3.
Tesla Model 3 põhjale ehitatav sõiduk saab kaks elektrimootorit ning erineva mahtuvusega akudeploki. Tippversioon Performance suudab paigalt 3,5 sekundiga kiirendada kuni kiiruseni 100 km/h. Suurimate akudega versioon suudab ühe laadimisega läbida kuni 480 kilomeetrit. Tippkiiruseks lubatakse 240 km/h.
Paljuski Model 3 kujustust meenutava auto tagumised uksed aga avanevad nii nagu enamikel autodest. Üles avanevate uste puhul kujuneks tootmisprotsess oluliselt keerulisemaks. Auto tuuletakistustegur on vaid 0,32. Varustusse kuulub ka suur panoraamkatus, 15-tolline suur puutetundlik ekraan funktsioonide ja multimeedia juhtimiseks ning autonoomse juhtimise võimalused. Lisavarustusena võib lasta paigaldada kolmanda istmerea.
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...