Tesla kutsub tagasi üle 76 000 elektriauto: need pimestavad juhte ja kaotavad jõu
jaak
24.10.2025
USA turvalisuse amet tõmbas Teslale pidurit, sõna otseses mõttes ja metafooriliselt.
Ameerika Ühendriikide riiklik amet NHTSA teatas värskest tagasikutsumiste laines, mis puudutab kokku 76 400 Tesla elektriautot. Remonti suunatakse nii Model 3 sedaanid, Model Y linnamaasturid kui ka kastiauto Cybertruck. Põhjused on tõsised: ühed autod pimestavad vastutulijaid, teised kaotavad äkitselt võimsuse.
Kõige suurem partii, umbes 63 600 Cybertrucki, kutsub Tesla tagasi liiga ereda valguse tõttu. Nimelt säravad nende gabariidituled niivõrd eredalt, et võivad vastassuunas sõitvaid juhte pimestada. Lahendus on lihtne, ehkki piinlikult tüüpiline Teslale, nimelt tarkvarauuendus. Uue programmi peavad saama kõik sõidukid, mis valmistati ajavahemikus 13. november 2023 kuni 11. oktoober 2025. NHTSA kinnitusel pole seni teada ühtki õnnetust, mille põhjustas see veider liigne valgus.
Teine tagasikutsumine hõlmab 12 800 sedaani Model 3 ja linnamaasturit Model Y. Nende probleem on aga märksa ebamugavam: akumooduli defekt võib põhjustada ootamatu võimsuse kadumise. Häire puudutab Model 3 2025. aasta ja Model Y 2026. aasta mudelisarja autosid. Juhtide kaebused jõudsid Tesla kõrvu juba suvel ning augustis algas uurimine. 7. oktoobri seisuga registreeriti 36 garantiijuhtumit, õnneks ilma avariideta.
Tesla tagasikutsumised ei ole enam haruldus, vaid peaaegu hooajaline nähtus. Firma püüab probleemidele vastata uute tarkvarapaikadega, kuid iga uus parandus muudab ettevõtte futuristliku kuvandi pisut maalähedasemaks. Mõnikord piisab säravast ideest, kuid mõnikord on see lihtsalt liiga särav sõna otseses mõttes.
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....