Tesla Model X saab uue konkurendi
jaak
23.11.2022
Ameerika ettevõte Lucid avalikustas oma teise tootmisse jõudva mudeli. Tegemist oli elektrilise linnamaasturiga Gravity, mis tootja sõnul seab uued standardid võimsate elektriliste premium-maasturite segmendis.
Praegu on ameeriklased ametlikult avalikustanud vaid uue sõiduki kaubandusliku nime ja pisut teavet interjööri kohta, mis sõltuvalt versioonist võib olla mõeldud viiele, kuuele või seitsmele inimesele. Samuti väidetakse, et auto sõiduulatus ületab kõikide olemasolevate elektriautode ühe akutäiega läbisõidu maailmas, välja arvatud Lucid Air sedaan, mille Pure versioon suudab ühe laadimisega läbida kuni 660 kilomeetrit ja Grand Touring versioon 830.
Gravity jõuallikad ja dünaamika on veel avalikustamata. Teadaolevalt varustatakse Airi tippmudel Sapphire kolme mootoriga, mille koguvõimsus ulatub üle 1200 hobujõu ning mis kiirendab 96 km tunnis 1,86 sekundiga ning saavutab tippkiiruseks 330 kilomeetrit tunnis. Crossoverilt oodatakse umbes samu näitajaid.
Olgu kuidas on, Lucid Gravity suudab ületada 1032-hobujõulise elektrilise jõuallikaga varustatud ja 2,6 sekundit pärast starti sajani jõudnud nelikveolise Tesla Model X Plaidi, mille tippkiirus ulatub 262 kilomeetrini tunnis ja täis laetud 100 kWh akupakist piisab 528 km läbimiseks.
Lucid Gravityt esitletakse järgmise aasta esimeses kvartalis. Põhja-Ameerika turgudele peaks see jõudma 2024. aastal, kuid aja jooksul laieneb selle müügipiirkond oluliselt. Mudeli hinnakujunduse kohta pole veel midagi teada.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...