Tesla uuendab Model Y
Tesla elektriline linnamaastur Model Y võib lähiajal saada uuendusi nii välimuses kui ka interjööris. USA ettevõte plaanib uuendatud mudeli tootmise ülesseadmiseks ajutiselt sulgeda oma Gigafactory Shanghai tehase.
Eelmisel suvel uuendas Tesla Model 3 Euroopas, Aasias ja Vaikse ookeani piirkonnas. Kuigi uut sedaani Põhja-Ameerikas veel ei ole, valmistab Tesla juba ette Model Y uuendusi, mis jagab palju ühist Model 3-ga.
Tesla Shanghai tehase teises etapis hakatakse tootma uuendatud linnamaasturite esimesi partiisid. Pühade ajal peatati tehases tootmine mõneks päevaks selle osaliseks moderniseerimiseks.
Oodatakse, et elektrilise linnamaasturi uuendatud versioon saab mitmeid uusi funktsioone. Selle masstootmine võib alata juba 2024. aasta keskel. Tundmatuks jääda soovivate allikate sõnul hõlmavad uuendused mitmeid muudatusi nii eksterjööris kui ka interjööris.
Hiina elektriautode turg on maailma suurim ja konkurentsitihedaim. Teslal pole konkurentsivõimelisena püsimiseks muud valikut, kui kiirendada oma mudelite uuendamise programmi. Kõnealune uuendus hakkab tõenäoliselt kandma koodnime Juniper.
McLaren tähistab 1000. vormelietappi kümne Artura erimudeliga
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
Tapvate istmete skandaal näitab, kui ohtlikuks võib mugavusautomaatika muutuda. Video
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...
Hiina sunnib autotootjaid füüsilised nupud tagasi tooma ja puuteekraani ajastu saab esimese tõsise piduri
Hiina valmistab ette nõudeid, mis tooksid autodesse tagasi kõige olulisemate funktsioonide füüsilised juhtnupud. See pole nostalgia, vaid ohutus- ja ergonoomikaküsimus: suunatuled, ohutuled, kojamehed, klaasisoojendus, käiguvalits ja hädaabisüsteemid ei tohi sõltuda ainult keskekraanist ega menüüdes ekslemisest. CarNewsChina kirjutab, et Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium MIIT valmistab ette standardi GB4094-2016 uuendust. Uus nõue...
BMW õpetab tehisaru kokkupõrkesimulatsioone mõistma
BMW Group ja prantsuse tehisaruettevõte Mistral AI alustasid koostööd, et viia AI sügavamale autoarenduse kõige keerulisemasse ossa: kokkupõrkesimulatsioonide analüüsi. BMW annab mudelite treenimiseks üle ühe petabaidi ajaloolisi simulatsiooniandmeid, Mistral AI lisab mudelikoolituse võimekuse. Eesmärk pole füüsilisi kokkupõrketeste kaotada, vaid muuta kandevkere, materjalide ja deformatsioonitsoonide arendus kiiremaks ning täpsemaks. BMW ei...
Riviani 115 000 auto uurimine paneb firma valusa surve alla
USA liiklusohutusamet NHTSA avas Riviani R1S linnamaasturi ja R1T kastiauto suhtes eeluurimise, mis hõlmab 114 922 autot. Küsimus pole akus ega tarkvaras, vaid palju mehaanilisemas sõlmes: tagavedrustuse varbhoob, ehk ratta suunanurka hoidev õõtshoob võib väidetavalt sõidu ajal kinnitustest eralduda ja auto ootamatult trajektoorilt kõrvale viia. See pole veel 115 000...