Testiti päikeseenergial töötava elektriauto Sono Sion ohutust
jaak
15.02.2023
Saksa idufirma Sion Motors avaldas video kompaktse viieukselise päikeseenergial töötava luukpära Sion crash-testidest. Mudel asub praegu prototüübi staadiumis ja ettevõte vajab täiendavat raha projekti lõpule viimiseks. Demokatse peaks äratama potentsiaalsete klientide tähelepanu, kes leks valmis Sono Sioni eest ettemaksu tegema.
Luukpära testiti Itaalia ettevõtte CSI laboris. Auto sõitis kiirusel 50 km/h vastu betoonseina. See pidi näitama, et polümeersed päikesepatareid, millega kogu Sono Sioni kere kaetakse, ei purune õnnetuse korral ohtlikult teravateks kildudeks.
Seda tüüpi katset ei valitud juhuslikult. Sel teemal on idufirma töötajad pidanud pidevalt rääkima ja selgitusi jagama. Nüüd leiti, et üks video on parem kui tuhat sõna.
Sono Sioni projekti arendatakse juba alates 2012. aastast. Idufirma kogus 2016. ja 2017. aastal mitme ühisrahastuskampaania käigus üle kahe miljoni euro. 2016. aasta juulis näidati Sono Sionit arvutirenderdustena. Aasta hiljem valmistas Roding Automobile kaks töötavat prototüüpi, mis läbisid sõiduteste 12 Euroopa linnas.
Elektriauto pidi esialgsete plaanide kohaselt saama NCAP-standardi kohase homologeerimise 2018. aastal. Seeriatootmise algus ja esimesed tarned olid kavandatud 2019. aasta keskpaigaks, kuid mitmetel põhjustel lükati see edasi 2023. aastani. Paraku tundub praegu, et see ei jää viimaseks edasilükkamiseks.
Hennessey näitas videot ainueksemplaris loodud Venom F5 Revolution LF-i testiga. Ajal, mil hüperautode tipp liigub üha sügavamale tarkvara, kahe siduriga käigukastide ja elektrilise pöördemomendi maailma, ehitab Hennessey teadlikult masinat, mille keskmes seisab juht ise. Hennessey avaldas värske video Venom F5 Revolution LF-ist, mis kasutab kuuekäigulist käsikasti ning mille 6,6-liitrine kahe...
Lynk & Co toob Pekingi autonäitusele oma esimese GT-klassi ideeauto. Ametlik teaser näitab madalat kaheukselist kupeed, täislaiuses tagatuld ja jõulist laiakerelist proportsiooni. Veel olulisem on aga strateegiline sõnum: bränd püüab liikuda pelgalt elektri- ja hübriidmudelite tootjast emotsionaalsema, kõrgema marginaaliga autode suunas. Lynk & Co kinnitas ametlikult, et tema esimene GT-kontsept...
Toyota lisas Hispaanias Land Cruiseri valikusse uue GX-varustustaseme ja 5-kohalise kere kõigis versioonides. Hinnakiri algab nüüd 66 500 eurost, mis teeb sissepääsu madalamaks, kuid ei muuda Land Cruiserit odavaks. Tegemist on endiselt klassikalise raamile ehitatud maasturiga, mille trump on võimekus, mitte hinnasilt. Praegu puudutab uus GX-varustustase ametlikult vaid Hispaaniat, kuid...
Volvo Trucks tõi välja uued elektriveokid, mille eesotsas seisab Volvo FH Aero Electric kuni 700-kilomeetrise lubatud sõiduulatusega. See on oluline samm, sest elektriline raskeveok liigub nüüd lõpuks esitlussaalist päris töö suunas. Samal ajal ei sõida Volvo tühjale väljakule: Mercedes-Benz eActros 600, MAN eTGX ja Scania elektriveokid on juba loonud turule...
Pirelli arendas Porsche 911 Turbo S-ile välja uued P Zero R jalavarjud lubades võidusõidu DNA-ga rehvi, kuid kas see muudab 711-hobujõulise 911 ka päriselt kiiremaks. Ilmselt veidi küll, kuid mitte revolutsiooniliselt. Porsche 911 Turbo S-i puhul pole rehv pelgalt kuluosa, vaid osa auto dünaamilisest tervikust. 523 kW ja 800 Nm...