Testiti päikeseenergial töötava elektriauto Sono Sion ohutust
jaak
15.02.2023
Saksa idufirma Sion Motors avaldas video kompaktse viieukselise päikeseenergial töötava luukpära Sion crash-testidest. Mudel asub praegu prototüübi staadiumis ja ettevõte vajab täiendavat raha projekti lõpule viimiseks. Demokatse peaks äratama potentsiaalsete klientide tähelepanu, kes leks valmis Sono Sioni eest ettemaksu tegema.
Luukpära testiti Itaalia ettevõtte CSI laboris. Auto sõitis kiirusel 50 km/h vastu betoonseina. See pidi näitama, et polümeersed päikesepatareid, millega kogu Sono Sioni kere kaetakse, ei purune õnnetuse korral ohtlikult teravateks kildudeks.
Seda tüüpi katset ei valitud juhuslikult. Sel teemal on idufirma töötajad pidanud pidevalt rääkima ja selgitusi jagama. Nüüd leiti, et üks video on parem kui tuhat sõna.
Sono Sioni projekti arendatakse juba alates 2012. aastast. Idufirma kogus 2016. ja 2017. aastal mitme ühisrahastuskampaania käigus üle kahe miljoni euro. 2016. aasta juulis näidati Sono Sionit arvutirenderdustena. Aasta hiljem valmistas Roding Automobile kaks töötavat prototüüpi, mis läbisid sõiduteste 12 Euroopa linnas.
Elektriauto pidi esialgsete plaanide kohaselt saama NCAP-standardi kohase homologeerimise 2018. aastal. Seeriatootmise algus ja esimesed tarned olid kavandatud 2019. aasta keskpaigaks, kuid mitmetel põhjustel lükati see edasi 2023. aastani. Paraku tundub praegu, et see ei jää viimaseks edasilükkamiseks.
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...