Testiti päikeseenergial töötava elektriauto Sono Sion ohutust
jaak
15.02.2023
Saksa idufirma Sion Motors avaldas video kompaktse viieukselise päikeseenergial töötava luukpära Sion crash-testidest. Mudel asub praegu prototüübi staadiumis ja ettevõte vajab täiendavat raha projekti lõpule viimiseks. Demokatse peaks äratama potentsiaalsete klientide tähelepanu, kes leks valmis Sono Sioni eest ettemaksu tegema.
Luukpära testiti Itaalia ettevõtte CSI laboris. Auto sõitis kiirusel 50 km/h vastu betoonseina. See pidi näitama, et polümeersed päikesepatareid, millega kogu Sono Sioni kere kaetakse, ei purune õnnetuse korral ohtlikult teravateks kildudeks.
Seda tüüpi katset ei valitud juhuslikult. Sel teemal on idufirma töötajad pidanud pidevalt rääkima ja selgitusi jagama. Nüüd leiti, et üks video on parem kui tuhat sõna.
Sono Sioni projekti arendatakse juba alates 2012. aastast. Idufirma kogus 2016. ja 2017. aastal mitme ühisrahastuskampaania käigus üle kahe miljoni euro. 2016. aasta juulis näidati Sono Sionit arvutirenderdustena. Aasta hiljem valmistas Roding Automobile kaks töötavat prototüüpi, mis läbisid sõiduteste 12 Euroopa linnas.
Elektriauto pidi esialgsete plaanide kohaselt saama NCAP-standardi kohase homologeerimise 2018. aastal. Seeriatootmise algus ja esimesed tarned olid kavandatud 2019. aasta keskpaigaks, kuid mitmetel põhjustel lükati see edasi 2023. aastani. Paraku tundub praegu, et see ei jää viimaseks edasilükkamiseks.
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...
BMW uue põlvkonna X5 ei piirdu ainult elektri, pistikhübriidi ja kuuesilindriliste mootoritega. BMW kinnitas oma pressimaterjalides, et 2027. aasta jooksul lisandub valikusse V8-mootoriga M Performance'i versioon, BMWBlog lisab, et see kasutab 4,4-liitrist S68 kahe turboga V8-mootorit ilma pistikhübriidsüsteemita. See teeb X5-st Euroopa premium-linnamaasturite segmendis ühe huvitavama vahevariandi, sest BMW jätab...