Toyota tutvustas mitte meie planeedile mõeldud ideeautot
Tootjad üritavad aeg-ajalt üllatada disainiga, mis mõnikord tundub olevat nii keeruline, et on raske ette kujutada neid tavalistel maanteedel liikumas. Üheks näiteks sellest on Toyota USA disainistuudio meeskonna arendus, mis pühendati nende avamise 50. aastapäevale.
Kompaktne kaheistmeline maastur nimega Toyota Baby Lunar Cruiser pole juba nime poolest mõeldud meie tänavatele-teedele – võluv Ameerika-Jaapani prototüüp pole midagi muud kui tõeline pilooditav kulgur, nagu see võiks välja näha mõne aastakümne pärast, vastavalt projekti autorite plaanidele, vurama ringi kuul või mõnel muul planeedil.
Niisiis, sõiduk väljaspool meie tsivilisatsiooni on piisavalt kerge, loomulikult maastur, kuid suure klaaspinnaga ja mooduldisainiga. Eemaldatavad kerepaneelid võimaldavad vajadusel sõidukit ümber kujundada. Kuigi, milliseks täpsemalt, seda kulguri arendajad ei täpsusta. Kui pöörata tähelepanu kontseptsiooni välisele kujustusele, siis võib märgata, et esikülje disain meenutab minevikust pärit klassikalist maasturit Toyota Land Cruiser FJ40.
Vähem futuristlikult ei näe välja ka sõiduki salong, kus rooliratta asemel on ainult kaks juhtkangi, ning kogu esipaneeli pindala hõlmab suur ekraan koos täiendatud reaalsuse funktsiooniga.
Vastavalt arendajate kontseptsioonile on Toyota Baby Lunar Cruiser elektriauto, millel on iga ratta külge paigaldatud elektrimootor. Kuidas selline transpordivahend näiteks Kuul laetav on, seda projekti autorid ei täpsusta, kuid kõrge kliirens, lühikesed kere esiosad ja torkekindlad õhkrehvid tagavad kindlasti mugava liikumise konarlikul pinnal.
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...
Chrysler võib tuua turule uue ja odava mudeli
Chrysler kaalub väidetavalt uut soodsamat mudelit, mida on edasimüüjatele juba Pronto nime all näidatud. Mudeli hinnasiht jääks umbes 20 000 dollari kanti, kuid Stellantis pole seeriatootmist ega tehnilisi andmeid ametlikult kinnitanud. Chrysler vajab laiemat mudelivalikutChrysleri praegune mudelivalik on kitsas ja keskendub peamiselt mahtuniversaalidele. Seetõttu oleks odavam sisenemismudel brändi jaoks strateegiliselt...
Mansory Azura muudab Mercedes-AMG G 63 kaheukseliseks 820 hj kabrioletiks
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...