Hispaania väljaande km77.com ajakirjanikud katsetasid Toyota GR Yarise manööverdusvõimet. Luukpära tuli traditsioonilise põdrakatsega edukalt toime, jättes endast maha BMW, Mercedes-Benz ja Porsche mudelid.
Põdratesti peetakse autode jaoks üheks kõige keerulisemaks testiks. Selle käigus kontrollivad eksperdid juhitavust ootamatust takistusest kõrvalepõikamisel. Testitud mudel peab läbima alati sama antud trajektoori ning sooritama järsud pöörded ilma koonuseid maha löömata.
Toyota GR Yarise katsed algasid kiirusega 77 kilomeetrit tunnis. Esimene katse ebaõnnestus: 264 hobujõulise luukpära juht ei arvestanud auto mõõtmeid, mille tagajärjel lõi ta maha mitu koonust. Kuid juba järgmisel katsel möödus mudel 80 kilomeetri tunnikiirusel probleemideta kõigist koonustest.
Kolmandal katsel kiirusel 81 kilomeetrit tunnis märkisid eksperdid, et kuigi GR Yaris puudutas üht koonust, oli manööver nii raske, et enamik autosid põhimõtteliselt testiga hakkama ei saaks. Seda kinnitas ka kiirusel 83 kilomeetrit tunnis sooritatud sõit.
Põdrakatse tulemuste kohaselt märkisid hispaanlased Toyota GR Yarise muljetavaldavat manööverdusvõimet. Võimas luukpära sai rohkem punkte kui BMW 1. seeria, Mercedes-AMG A 45 S, Volkswagen Golf ja Porsche Taycan Turbo S.
Eelmise aasta augustis katsetas Hispaania väljaanne 77km.com põdrakatsel ka uut Toyota Supra GR-d. Sportauto tuli sai põhimõtteliselt testiga hakkama 77 kilomeetrit tunnis – siiski õnnestus vaid üks katse kolmest.
Lamborghini klientidele meeldib ettevõtte otsus loobuda elektrilise Lanzadori seeriaversioonist. Monterey Car Weekil kinnitas tegevjuht Stephan Winkelmann, et ostjad on pistikhübriidile ülemineku väga hästi vastu võtnud. Otsus ise pole siiski värske: Lamborghini teatas elektriplaani muutmisest juba 2026. aasta veebruaris. Praegune uudis näitab, et margi jõukas klientuur toetab sisepõlemismootori säilitamist ka järgmises...
Mazda6e teenis Austraalia ja Uus-Meremaa ANCAP-i ohutushinnangus maksimaalsed viis tärni. Euroopa ostja jaoks on tähtis üks nüanss: ANCAP ei korraldanud autole täiesti uut 2026. aasta katseprogrammi, vaid kandis üle Euro NCAP-i 2025. aasta tulemused ja hindas mudelit 2023-2025 kriteeriumide järgi. See ei vähenda Mazda6e tugevat tulemust, kuid väldib ekslikku muljet,...
Hollandi eksootiliste sportautode tootja Spyker üritab taas maailmakaardile pääseda ning teeb seda autoga, mis ujub teadlikult tänapäeva hüperautode peavoolule vastu. C8 Preliator XXV ühendab 597 kW kahe turboga V8, kuuekäigulise käsikäigukasti, tagaveo, käsitsi vormitud alumiiniumkere ja peaaegu täielikult analoogse salongi. Tootmisse läheb vaid 25 autot. Tuttav nimi, kuid põhjalikult uus...
Brabus muudab Aston Martin Vanquish Volantet oma nägemuse järgi peaaegu tundmatuseni. Bodo Cabriolet ühendab 735 kW V12, 1200 Nm, tagaveo ja täielikult ümber kujundatud süsinikkiust kere ning saavutab 360 km/h. Vaid 77 autoni piiratud seeria näitab ühtlasi, kuidas Brabus liigub tavapärasest tuunimisest üha kaugemale iseseisva erikerede valmistaja suunas. Aston Martinist...
Volvo Trucks toob 2027. aasta juubeli eel müügile Volvo 100 Year Editioni. Eriseeriat saab tellida FH Aero, FH, FH16 Aero ja FH16 mudelitele ning selle peamised erinevused puudutavad kabiini ja väliskujundust. Tellimine algab 2026. aasta septembris. Volvo kaubamärk tähistab 2027. aastal 100. aastapäeva. Ettevõtte esimene seeriaauto valmis 1927. aastal, esimene...