Bir traktör sürücüsü gerçekten 300 km/s hızla tespit edilebilir mi?
Otomobil dünyasında yaygın bir efsane var: Yeterince hızlı giderseniz kamera kullanılabilir bir görüntü alamaz. Ancak fizik ve teknik açıdan bakıldığında, sıradan bir yol aracıyla modern bir hız kamerasını geride bırakmak neredeyse imkansız.
Fikir ilk bakışta eğlenceli geliyor. Anlatıya göre yeterince hızlı giderseniz kamera sizi net biçimde kaydedemez. Gerçekte ise modern yol kenarı denetim sistemleri tam da bu tür numaraları engellemek için tasarlanıyor.
Yüksek enstantane hızları şansa çok az yer bırakıyor.
Günümüzde yollarda ve şehir içinde kullanılan hız kameraları, pozlama süreleri milisaniyenin kesirleriyle ölçülen endüstriyel sınıf sensörlerden yararlanıyor. Bu süre genellikle 1/1.000 ile 1/10.000 saniye arasında değişiyor.
Bir otomobil 300 km/s hızda bile bir milisaniyede yalnızca yaklaşık 8 santimetre yol alıyor. Bu düzeyde bir pozlamada görüntü, plakanın ve sürücünün fazla zorlanmadan tespit edilmesine yetecek kadar net kalıyor. Araç hızlı ilerliyor olabilir, ancak kameranın fiziğini alt edecek kadar hızlı değil.
Asıl önemli nokta şu: Modern sistemler, araç doğrudan kameranın önüne gelene kadar beklemiyor.
Estonya'da ve birçok başka ülkede kullanılan Poliscan gibi denetim sistemleri, fotoğraf çekilmeden çok önce aracı ölçüyor.
Sensörler genellikle aracı yaklaşık 20 ila 50 metre mesafeden takip ediyor. Bilgisayar daha sonra otomobilin görüntüleme alanına tam olarak ne zaman gireceğini hesaplıyor. Sistem aracın hızını zaten bildiği için, deklanşörün hangi anda tetikleneceğini de milisaniye hassasiyetinde biliyor. Yani kamera geç tepki vermiyor, çok önceden hazır bekliyor.
Bir hız kamerasının görüntü almakta gerçekten zorlanması için gereken hız ise absürt düzeyde.
Testler, bunun için bir aracın yaklaşık 800 ila 1.000 km/s hızla, yani ses hızına yakın bir tempoda ilerlemesi gerektiğini gösteriyor. Normal bir seri üretim otomobil bu seviyeye çıkamaz. Söylemeye gerek yok, bir traktör de çıkamaz.
Bu yüzden eski iddia dolaşımda kalmayı sürdürüyor, ancak mühendislik gerçekleri karşısında ayakta duramıyor. Modern hız kameraları yüksek hızlı trafik için geliştirildi. Bugünün standartlarında 300 km/s de sistemi şaşırtan sihirli bir kaçış hızı değil, sistemin rahatlıkla başa çıkabildiği bir değer.
