Uue Maserati sportauto esitlus lükati sügisesse
Keskmootoriga Maserati uue sportauto MC20 esitlus sooviti algselt peeta käesoleva aasta mais, kuid koroonaviiruse tõttu otsustati see edasi lükata sügisesse. Ilmselt viiakse pidulik sündmus läbi septembris, siis juba koos Ghibli hübriidversiooniga, mis samuti selleks ajaks lõplikult valmis saab.
Maseratil on aga siiani õnnestunud MC20 tehnilised detailid saladuses hoida ning seda soovitakse teha kuni esitluseni välja. Seetõttu on välja ilmunud mitmed erinevad spekulatsioonid. Ühe kohaselt neist saab uus Maserati praegu FCA-s aktiivselt testitava reaskuuese bensiinimootori. Võimalik, kuid põhimõtteliselt oleks võimalik ka Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2,9-liitrise topelt-turbo V6 kasutamine. Seda väidavadki teised arvajad. Kolmandad pakuvad välja sootuks hübriidajami.
Ka ülalmainitud sedaani Ghibli mootori detailid on selgusetud. Hetkel pakutakse sellele mudelile kolmeliitriseid V6 võimsustega 350 või 430 hobujõudu ning erinevaid diisleid võimsustega vahemikus 250 kuni 275 hobujõudu.
Bentley loobub Flying Spuri topelttuledest ja annab S-versioonile 500 kW hübriidjõu
Bentley uuendab Flying Spuri esiosa põhjalikult. Neljasilmaline valgussignatuur kaob esimest korda pärast 1962. aastat ning tagasi tuleb sportlik S-versioon, mille pistikhübriidne V8 arendab 500 kW ja 930 Nm. 64 aastat kestnud nägu muutub Bentley avalikustas uue Flying Spuri, mille suurim visuaalne uudis seisab otse nina peal: sedaan loobub kahekordsetest ümaratest...
BMW M2 saab esimest korda nelikveo ja muutub 3,7-sekundiliseks igapäeva M-autoks
BMW M lisab M2 mudelivalikusse esimest korda M xDrive nelikveo. Kompaktne M-kupee säilitab 353 kW reaskuuese, kasvatab veojõu 600 Nm-ni ja kiirendab 0-100 km/h 3,7 sekundiga, kuid jätab käsikasti endiselt ainult tagaveolisele versioonile. M2 muudab oma põhiretsepti, kuid ei loobu tagaveolisest loomust BMW M2 saab esimest korda M xDrive nelikveo....
Audi näitab uut Q7 põlvkonda ja valmistab oma suure linnamaasturi Q9 ajastuks
Audi avaldas esimese ametliku foto kolmanda põlvkonna Q7-st. Uus mudel jõuab margi suurte linnamaasturite rivvi ajal, mil Q7 kaotab lipulaeva rolli peagi saabuvale Q9-le, kuid peab Euroopas endiselt kandma Audi kõige praktilisema premium-peremudeli koormat. Q7 saab lõpuks uue põlvkonna Audi kolmanda põlvkonna Q7 on avalikustamise eel. Tegu pole enam järjekordse...
Rolls-Royce kasvatab elektrilise Spectre sõiduulatust ja teeb Black Badge’i kõigi aegade võimsaimaks mudeliks
Rolls-Royce Spectre Series II saab uue akutehnoloogia, kuni 628 km WLTP sõiduulatuse ja senisest jõulisema Black Badge’i, mille 500 kW ja 1100 Nm nihutavad Goodwoodi elektrilise luksuskupee Rolls-Royce’i ajaloo võimsaimaks seeriaautoks. Elektriline luksuskupee sai vajaliku tehnilise süsti Rolls-Royce Motor Cars ütleb pressiteates, et Spectre Series II toob margi esimesele elektrilisele...
Toyota teravdab GR86 sõidutunnet ja peidab kõige magusamad osad Performance-paketti
Toyota uuendab USA turu 2027. mudeliaasta GR86 kupeed täpselt sealt, kust entusiast seda kõige paremini tunneb: gaasipedaali, käiguvahetuse, pidurite ja amortisaatorite kaudu. Jõunumber ei kasva, aga Toyota sihib suuremat kontrolli ja paremat rajataluvust. Euroopa vaates muudab uudise kibedaks fakt, et GR86 müügiaken siin sulgus ning uus versioon jääb eeskätt importijate...