Uue põlvkonna Audi A4 on elektriline
jaak
30.10.2023
Audi A4 neljanda põlvkonna mudel on turul olnud juba mõnda aega ning plaanide kohaselt hakkab lähitulevikus seda tagasihoidlikku sedaani asendama oluliselt pretensioonikam ja revolutsioonilisem elektriauto, mille eesmärk oleks konkureerida BMW i4 ja Tesla Model 3-ga.
Väljaande Autocar teabe kohaselt jõuab uus mudel turule 2025. aasta neljandas kvartalis ning alguses plaanitakse seda müüa koos märkimisväärselt ümber kujundatud olemasoleva A4-ga.
Uus A4 jagab stiililahendusi tulevaste Q6 ja A6 e-troni elektriautodega. Nagu need mudelid, ehitatakse ka elektriline A4 Premium Platform Electric (PPE) platvormile, mille Audi arendas välja koostöös Porsche’ga.
Oliwer Hoffmann, Audi tehnilise arengu osakonna juht, ütles, et disainerid on uue platvormi juurutamisega rahul, kuna see võimaldab ideaalseid proportsioone. On teada, et uut mudelit hakatakse pakkuma nii sedaani, kui universaalina.
Järgmise põlvkonna Audi elektriautodele paigaldatakse uus akupakk, mis asub telgede vahel. Selle kasulik maht ulatub umbes 100 kWh-ni, mis peaks tagama elektriautodele märkimisväärse sõiduulatuse. Teadaolevalt saaks elektriline A4 juba standardvarustuses 800-voldise laadimise, samas kui maksimaalne laadimiskiirus oleks 270 kW. Märkimisväärne on samuti see, et nikkel-mangaan-kobaltakupakk koosneb optimaalse siseruumi saavutamiseks 15 eraldi elemendist, samal ajal tõstes energiatihedust. Mudelivalik algab tagaveolise 45 e-troniga, samuti pakutakse võimsamat 55 e-tronit. Lisaks võib oodata sportlikku S4 versiooni, mille võimsus ulatub kuni 510 hobujõuni.
Related Posts
02.06.2026
Maserati ei tähista seekord margi 100. sünnipäeva, sest Modena tootja ajalugu ulatub 1914. aastasse. Uudis puudutab hoopis kolmikhargi logo sajandit: embleem ilmus esimest korda 1926. aasta Tipo 26 võistlusautol. Selle tähistamiseks tõi Maserati GT2 Euroopa sarja avaetapile Monzas uued 250F-st inspireeritud värvilahendused GT2 võistlusautole ja maanteelegaalsele GT2 Stradalele. See on...
02.06.2026
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
02.06.2026
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...
02.06.2026
Hiina valmistab ette nõudeid, mis tooksid autodesse tagasi kõige olulisemate funktsioonide füüsilised juhtnupud. See pole nostalgia, vaid ohutus- ja ergonoomikaküsimus: suunatuled, ohutuled, kojamehed, klaasisoojendus, käiguvalits ja hädaabisüsteemid ei tohi sõltuda ainult keskekraanist ega menüüdes ekslemisest. CarNewsChina kirjutab, et Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium MIIT valmistab ette standardi GB4094-2016 uuendust. Uus nõue...
01.06.2026
BMW Group ja prantsuse tehisaruettevõte Mistral AI alustasid koostööd, et viia AI sügavamale autoarenduse kõige keerulisemasse ossa: kokkupõrkesimulatsioonide analüüsi. BMW annab mudelite treenimiseks üle ühe petabaidi ajaloolisi simulatsiooniandmeid, Mistral AI lisab mudelikoolituse võimekuse. Eesmärk pole füüsilisi kokkupõrketeste kaotada, vaid muuta kandevkere, materjalide ja deformatsioonitsoonide arendus kiiremaks ning täpsemaks. BMW ei...