Uue põlvkonna Honda Civic Type R suundub Nürburgringile testima
jaak
04.10.2021
Honda jagas fotosid järgmise põlvkonna Civic Type R’ist ja teatas, et hot-hatchi esmaesitletakse järgmisel aastal. Praegu valmistuvad insenerid Nürburgringi testideks ja avaldatud foto maskeeritud prototüübist näitab kõigest evolutsioonilisi muudatusi välimuses ja minimaalseid erinevusi tavalisest viieukselisest autost.
Praegune Honda Civic Type R (FK8) on saadaval alates 2017. aastast. Luukpära jõuallikaks on 2.0 turboga neljasilindriline mootor, millel annab välja kuni 320 hobujõudu ja 400 Nm pöördemomenti. Kogu jõud kantakse kuuekäigulise “mehaanika” kaudu esiratastele ja Honda ei kavatse autot nelikveoliseks teha ka järgmise põlvkonnaga, sest see suurendaks kaalu ja tekitaks palju muid probleeme kuni tõsise hinnatõusuni.
Tõenäoliselt säilitab uus Civic Type R oma mootori, kuid on veidi võimsam. Kuulujutud kahe elektrimootoriga hübriidajami kohta, nagu NSX-l, jäävad kuulujuttudeks, sest isegi Ford keeldus Focus RS-i puhul säärasest skeemist selle majandusliku teostamatuse tõttu. Kuid Civic Type R-i iseloomulik kolme otsikuga keskel väljalasketoru jääb endiselt alles.
Lisaks saab auto uue interjööri, ümber häälestatud vedrustuse ja piiratud libisemisega diferentsiaali. Lisaks sellele jääb see hot-hatch Honda viimaseks mitte-hübriidmudeliks Euroopas.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...