Uue põlvkonna Toyota Innova võib jõuda ka Euroopasse
jaak
31.10.2022
Järgmisel kuul teeb oma debüüdi Euroopas vähetuntud Jaapani väikebuss Toyota Innova kolmas põlvkond. Veel enne tähtsat sündmust avaldas tootja mudeli vastu huvi tõstmiseks salapärase teaser’i. Kõigi eelduste kohaselt esitletakse avalikkusele omapärast sümbioosi universaalist, väikebussist ja linnamaasturist. Kui uskuda ettevõtte esindajaid, siis kujutab see endast suurema maastikusuutlikkusega seitsmekohalist väikebussi.
Ühtlasi anti teada, et uus Toyota Innova läbis radikaalselid muudatusi, mistõttu erineb praegusest mudelist märkimisväärselt ja mitte ainult väliselt. Eelkõige just seetõttu, et see ehitatakse Toyota Hiluxi raamile – monokokk kerega sõiduk kolis Toyota Corollalt TNGA-C arhitektuurile. Selline radikaalne metamorfoos võimaldas disaineritel oluliselt suurendada reisijatele kasutatavat siseruumi.
Võimalikele parematele off-road omadustele viitavad märkimisväärne kliirens ja piisavalt jõhker välimus. Sellist muljet rõhutavad massiivne kaitseraud ja suur esivõre koos kitsa tulederibaga.
Esialgsetel andmetel hakatakse uut väikebussi pakkuma kas nelik- või esiveolisena, 2-liitrise bensiinimootori ning hübriidajamiga. Diiselmootorid on jätkuvalt põlu all ning neid ei tule. Lisavarustuse hulgas võib oodata panoraamkatust, 360-kraadi kaameraid, nutitelefoni juhtmevaba laadimist ja muid sarnaseid moodsaid mugavusfunktsioone.
Uue Toyota Innova alghind peaks algama umbes 20 000 dollari piiridest, mis tundub üsna uskumatu, kuna jääks sarnase klassi autode puhul tavatult väikeseks. Praegu müüakse Innova teise põlvkonna väikebusse ainult Kagu-Aasias. Kuid nagu ettevõte teatab, suureneb turg märkimisväärselt. Samas pole laienemise ulatust siiski veel täpsustatud.
Related Posts
02.06.2026
Maserati ei tähista seekord margi 100. sünnipäeva, sest Modena tootja ajalugu ulatub 1914. aastasse. Uudis puudutab hoopis kolmikhargi logo sajandit: embleem ilmus esimest korda 1926. aasta Tipo 26 võistlusautol. Selle tähistamiseks tõi Maserati GT2 Euroopa sarja avaetapile Monzas uued 250F-st inspireeritud värvilahendused GT2 võistlusautole ja maanteelegaalsele GT2 Stradalele. See on...
02.06.2026
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
02.06.2026
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...
02.06.2026
Hiina valmistab ette nõudeid, mis tooksid autodesse tagasi kõige olulisemate funktsioonide füüsilised juhtnupud. See pole nostalgia, vaid ohutus- ja ergonoomikaküsimus: suunatuled, ohutuled, kojamehed, klaasisoojendus, käiguvalits ja hädaabisüsteemid ei tohi sõltuda ainult keskekraanist ega menüüdes ekslemisest. CarNewsChina kirjutab, et Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium MIIT valmistab ette standardi GB4094-2016 uuendust. Uus nõue...
01.06.2026
BMW Group ja prantsuse tehisaruettevõte Mistral AI alustasid koostööd, et viia AI sügavamale autoarenduse kõige keerulisemasse ossa: kokkupõrkesimulatsioonide analüüsi. BMW annab mudelite treenimiseks üle ühe petabaidi ajaloolisi simulatsiooniandmeid, Mistral AI lisab mudelikoolituse võimekuse. Eesmärk pole füüsilisi kokkupõrketeste kaotada, vaid muuta kandevkere, materjalide ja deformatsioonitsoonide arendus kiiremaks ning täpsemaks. BMW ei...