Uus Chevrolet Bolt tuleb ainult elektrilise linnamaasturina
Elektriauto Chevrolet Bolt kogeb oma müügiajaloo parimat aastat, hoolimata sellest, et Ameerika autotootja lõpetab peagi selle mudeli tootmise. Kuid General Motors on juba teatanud asendusmudelist, mis peaks turule jõudma 2025. aastal ning ainult elektrilise linnamaasturina.
“Meil on hea meel näha entusiasmi tulevase Chevrolet Bolt’i ümber. Me jagame detaile, kui selle turuletuleku kuupäev hakkab lähenema,” ütles GM esindaja.
Kuigi GM ei avalikusta ametlikke müüginumbreid Bolt EV ja Bolt EUV vahel, siis üldiselt arvatakse, et viimane ületab esimest suhtega 2:1.
2023. aasta jaanuarist septembrini suutsid Chevrolet edasimüüjad müüa 49 494 eksemplari mõlemast mudeliversioonist, mida on 125% rohkem kui eelmise aasta samal perioodil. Suure edumaaga olid Bolt’i kaksikud GM-i elektriautode seas USA-s enim müüdud mudelid.
Chevrolet esindajate sõnul vajab elektriauto uuendamist, kuna mudel on olnud tootmises juba pikka aega. Elektriline luukpära debüteeris juba 2016. aastal ja 2022. aastal liitus sellega kompaktne linnamaastur EUV.
On teada, et tulevane Bolt saab endale Ultium akud ja arhitektuuri, mis on aluseks teistele kontserni uutele elektriautodele.
Toyota lükkab elektrilise Highlanderi vähemalt kaheksa nädalat edasi
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
Uus kasutusmugavuse test raputab puuteekraanide ja nuppude vastasseisu
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
Vaata, miks ei tasu praegu Hiina elektriautot osta
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
Mercedes-AMG valmistab uut CLA sedaani tuues elektrilise jõuproovi kompaktklassi
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
Hiina autod ei võida enam ainult hinnaga vaid juba ka turvalisusega
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....