Uus Ford Tourneo Custom valmistub turule tulema
jaak
24.11.2022
Kümme aastat tagasi toodi Ford Transit esmakordselt turule üksnes reisijateveoks mõeldud versioonina. Ja nüüd, pärast 2017. aastal toimunud väikebussi restylingut, saabub mudeli teine põlvkond, avaldas tootja ametlikult oma kodulehel koos fotoga debütandist.
Uus Ford Tourneo Custom muutub välimuselt väljendusrikkamaks, tehniliselt täiuslikumaks ja laiendab oluliselt mudeli erinevate variantide valikut. Välimuse muutused pole nii radikaalsed, kuid siiski lisab uus esiosa koos radiaatorvõre ning LED tuledega sõidukile visuaalset efekti. LED-tagatuled näevad samuti väga atraktiivsed välja.
Uue põlvkonna väikebussi interjööris hakkab silma 13-tolline puutetundlik multimeediasüsteem ning üldine kaasaegsem ja ergonoomilisem disain. Sõitjateruumi suurendati ning see on saadaval 8 ja 9 istekohaga. Kergeid istmeid saab vaevata spetsiaalsetel rööbastel liigutada, neid saab pöörata 180o võrra ning neid on vajadusel lihtne eemaldada.
Kõige olulisem uuendus on aga laiendatud mootorivalik. Väikebussid komplekteeritakse 136, 150 ja 170 hobujõuliste klassikalise 2,0-liitriste turbodiislitega, Ford Tourneo Custom pistikhübriid saab 2,5-liitrise nelja silindriga bensiini- ja elektrimootori ning lõpuks elektriauto 218-hobujõulise mootori ja 74 kWh akuga. Viimase sõiduulatus ulatub kuni 370 km ja see võib vedada kuni kahetonnist haagist. Elektriautot saab 40 minutiga kiirlaadida kuni 80% oma aku mahtuvusest.
Kliendid saavad valida standard- ja pika teljevahega versioonide vahel, samuti on saadaval Active Off-road versioon, millel on kaitsev plastik-bodykit, Matrix tuled ja 19-tollised valuveljed.
Uue põlvkonna Ford Tourneo Custom hakkab olema saadaval alates 2023. aasta algusest.
Related Posts
23.06.2026
Honda Super-N jõuab Ühendkuningriigis müügile 2026. aasta juulis hinnaga 18 995 naela, mis teeb ligikaudu 22 000 eurot. See pole suure sõiduulatusega elektriauto, vaid 3,6-meetrine, 1097 kg kaaluv linnamasin, mis proovib teha seda, mida Honda e omal ajal kallilt ja edutult üritas: muuta väike elektriauto emotsionaalseks. Super-N pole päris kei-auto,...
23.06.2026
Renault värskendab Mégane E-Tech electricut sisulisemalt, kui facelift’i napp väliskuju lubab arvata. Suurim muutus peitub põranda all: senise 60 kWh NMC-aku asendab 67 kWh LFP-aku, mis viib sõiduulatuse ligikaudu 500 kilomeetrini. Kuid lisamassil on hind, 0-100 km/h aeg venib 7,5 sekundilt 7,6 sekundile ja AC-laadimine liigub varasema kuni 22 kW...
23.06.2026
BMW paneb 2026. aasta suvel Leipzigi tehase umbes viieks ja pooleks nädalaks seisma, valmistumaks Neue Klasse elektriautode tootmiseks. Ametlikult ei öelda veel, milline mudel sealt liinile tuleb, kuid Saksa väljaanne BimmerToday seob sammu loogiliselt tulevase i1-ga, ehk elektrilise 1. seeria järeltulijaga, mille seeriatootmist ei tasu oodata enne 2028. aastat. Leipzig...
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...