Uus Ford Tourneo Custom valmistub turule tulema
Kümme aastat tagasi toodi Ford Transit esmakordselt turule üksnes reisijateveoks mõeldud versioonina. Ja nüüd, pärast 2017. aastal toimunud väikebussi restylingut, saabub mudeli teine põlvkond, avaldas tootja ametlikult oma kodulehel koos fotoga debütandist.
Uus Ford Tourneo Custom muutub välimuselt väljendusrikkamaks, tehniliselt täiuslikumaks ja laiendab oluliselt mudeli erinevate variantide valikut. Välimuse muutused pole nii radikaalsed, kuid siiski lisab uus esiosa koos radiaatorvõre ning LED tuledega sõidukile visuaalset efekti. LED-tagatuled näevad samuti väga atraktiivsed välja.
Uue põlvkonna väikebussi interjööris hakkab silma 13-tolline puutetundlik multimeediasüsteem ning üldine kaasaegsem ja ergonoomilisem disain. Sõitjateruumi suurendati ning see on saadaval 8 ja 9 istekohaga. Kergeid istmeid saab vaevata spetsiaalsetel rööbastel liigutada, neid saab pöörata 180o võrra ning neid on vajadusel lihtne eemaldada.
Kõige olulisem uuendus on aga laiendatud mootorivalik. Väikebussid komplekteeritakse 136, 150 ja 170 hobujõuliste klassikalise 2,0-liitriste turbodiislitega, Ford Tourneo Custom pistikhübriid saab 2,5-liitrise nelja silindriga bensiini- ja elektrimootori ning lõpuks elektriauto 218-hobujõulise mootori ja 74 kWh akuga. Viimase sõiduulatus ulatub kuni 370 km ja see võib vedada kuni kahetonnist haagist. Elektriautot saab 40 minutiga kiirlaadida kuni 80% oma aku mahtuvusest.
Kliendid saavad valida standard- ja pika teljevahega versioonide vahel, samuti on saadaval Active Off-road versioon, millel on kaitsev plastik-bodykit, Matrix tuled ja 19-tollised valuveljed.
Uue põlvkonna Ford Tourneo Custom hakkab olema saadaval alates 2023. aasta algusest.
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...
Chrysler võib tuua turule uue ja odava mudeli
Chrysler kaalub väidetavalt uut soodsamat mudelit, mida on edasimüüjatele juba Pronto nime all näidatud. Mudeli hinnasiht jääks umbes 20 000 dollari kanti, kuid Stellantis pole seeriatootmist ega tehnilisi andmeid ametlikult kinnitanud. Chrysler vajab laiemat mudelivalikutChrysleri praegune mudelivalik on kitsas ja keskendub peamiselt mahtuniversaalidele. Seetõttu oleks odavam sisenemismudel brändi jaoks strateegiliselt...
Mansory Azura muudab Mercedes-AMG G 63 kaheukseliseks 820 hj kabrioletiks
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...