Uus Hiina elektriauto sätib end vaikselt turule jõudma
batasoy
20.06.2018
Kõrge potentsiaaliga noori elektriautodele orienteeritud firmasid leiab tänapäeval pea igast maailma nurgast. Ka Hiina pole siin mingiks erandiks. Paljud neist muidugi kõrbevad ning nende ideed jäävadki vaid paberile. Loodetavasti läheb Nio ES8-ga teisiti, sest eelmise aasta lõpus esitletud kontsepti on vahepeal kõvasti edasi arendatud ning ettevõtte esidajad lubavad selle veel käesoleval kuul konveierile saata.
Uue auto kerematerjalid tarnib Audi ja Land Roveriga koostööd tegev Novelis. Tegu on ümmarguselt viis meetrit pika seitsmekohalise maasturiga, mille õhkvedrustus peab tagama premium-klassi pehmuse. Mõsitagi pannakse kõvasti rõhku ka sõitjate meelelahutusele, seda läbi kõikvõimaliku ühenduvuse ja lustisüsteemi võimalustele. Lisavarustusena nähakse ette ka isesõitvat funktsiooni.
Mootoriruumist leiab 650+ hobujõuga elektrimootori pöördemomendiga 840 Nm. paigalt sajani kiirendamiseks vajatakse 4,4 sekundit. Ühe akutäiega peaks saama läbida umbes 350 kilomeetrit või isegi üle 500 kilomeetri liikudes alla 60 km/h.
Läbirääkimised tehasega, kus autot koostama plaanitakse hakata, lubavad toota 5 autot tunnis ning veel käesoleva kuu jooksul peaks neid valmima 550 tükki. Juulis tahetakse kokku panna juba 1000 eksemplari ning 10 000 auto peaks konveierilt sõitma juba septembris. Kõikidele tellijatele jagati spetsiaalne mobiiliäpp, millelt nad saavad oma auto valmimise staatust reaalajas jälgida.
Nio ES8 maksab Hiinas eurodesse teisendatuna ümmarguselt 65 000. Väljaspool kodumaad hakatakse seda müüma umbes 110 000 euroga. Peamiseks konkurendiks peetakse Tesla Model X-i.
Aasta lõpuks lubatakse veel ühe mudeli, ES6, valmimist.
Related Posts
12.05.2026
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...
12.05.2026
Opel vihjas uuele elektrilisele C-segmendi linnamaasturile, mille tehniline alus tuleb Hiina Leapmotorilt. Stellantis kaalub mudeli tootmist Hispaanias Zaragoza tehases alates 2028. aastast, kuigi ametlik sõnastus jätab tootmisotsuse veel lahtiseks. Saksa märk, Hiina tehnikaTulevane Opel põhineb suuresti Leapmotor B10-l, mis on juba Euroopa turule jõudnud. Esimene teaser näitab lühikeste ülenditega ja...
12.05.2026
Range Rover SV Ultra on margi uus tippversioon, mis nihutab luksuse rõhu materjalidelt kogemusele. Mudel saab erilise Titan Silver kerevärvi, loomse nahata Ultrafabrics-salongi, uue helisüsteemi ning istmete ja põranda kaudu toimiva haptilise tagasiside. Jõuallikateks on P550e pistikhübriid ja P615 V8, täiselektriline versioon lisandub hiljem. Luksus ei piirdu enam naha ja...
12.05.2026
Lotus avaldas esimese pildi tulevasest Type 135 hüperautost. Mudel saab V8-põhise hübriidajami, enam kui 1000 hj võimsuse ja jõuab täies mahus avalikkuse ette 2028. aastal. Lotus nihutab fookuse hübriidideleLotus esitles uut strateegiat Focus 2030, mis vähendab varasemat rõhku täiselektrilistele autodele ja annab suurema rolli hübriididele. Reutersi andmetel loobub ettevõte eesmärgist...
11.05.2026
BMW lõpetas Z4 tootmise Austrias Magna Steyri tehases. Otsest järglast mudelile ei tule, mis tähendab, et BMW mudelivalikusse ei jää praegu ühtegi rodsterit. Z4 lahkumine lõpetab pika peatükiViimane BMW Z4 veeres Magna Steyri tehases Grazis tootmisliinilt maha. Sellega lõpeb mudelipõlvkond G29, mida BMW tootis alates 2018. aastast ja mis jagas...