Uus Jeep Avenger 4xe tuleb turule hübriidsõidukina
Jeep avalikustas mudelirivi kõige värskema täienduse: Jeep Avenger 4xe. Täiselektriline versioon valiti aasta tagasi Euroopa aasta autoks 2023 ja seda saatis Euroopas suur edu. Nüüd tutvustab mark kerghübriid-tehnoloogiaga varustatud uuenduslikku mudelit 4xe. See tehnoloogia pakub enamat kui lihtsalt vähendatud heitkoguseid, tagades elektrilist sõidukogemust kõigis maastikutingimustes.
Elektrifitseerimist rakendades tagab uus Avenger 4xe võrratu veojõu ja maastikusõidu võimekuse. Sõiduk ühendab 136 hj (100 kW) sisepõlemismootori võimsuse kahe 21 kW elektrimootoriga, mis suudavad käitada rattaid mõlemal teljel ja tagavad tagaratastele 190 Nm pöördemomendi.
Tänu „power looping” tehnoloogiale tagab uus Avenger 4xe nelikveo sõltumata aku laetuse tasemest, andes tulemuseks sujuva ja enesekindla sõidukogemuse ka kõige keerulisematel ja mitmekesisematel maastikel. Uus Avenger 48V kerghübriid-süsteem võimaldab sõita täiselektrilises režiimis väikestel kiirustel tänu automaatse 6-käigulise e-DCS6 topeltsiduriga käigukasti ja sellega integreeritud elektrimootori kombinatsioonile.
Avenger on saadaval mitmekesise jõuajamite valikuga, kahe käigukastiga (automaatne ja manuaalne) ning esi- ja nelikveoga, sobitudes iga juhi vajaduste ja eelistustega. Sõltumata sellest, kas valida täiustatud akuelektrisõiduki-tehnoloogia, elektrifitseeritud 48V kerghübriid-süsteem või traditsiooniline bensiinimootor, saavad autojuhid Avengeri kohandada vastavalt oma väärtustele ja sõidunõuetele.
Jeep Avenger 4xe tellimuste vastuvõtt algab 2024. aasta lõpus.
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...
Chrysler võib tuua turule uue ja odava mudeli
Chrysler kaalub väidetavalt uut soodsamat mudelit, mida on edasimüüjatele juba Pronto nime all näidatud. Mudeli hinnasiht jääks umbes 20 000 dollari kanti, kuid Stellantis pole seeriatootmist ega tehnilisi andmeid ametlikult kinnitanud. Chrysler vajab laiemat mudelivalikutChrysleri praegune mudelivalik on kitsas ja keskendub peamiselt mahtuniversaalidele. Seetõttu oleks odavam sisenemismudel brändi jaoks strateegiliselt...
Mansory Azura muudab Mercedes-AMG G 63 kaheukseliseks 820 hj kabrioletiks
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...