Uus Jeep Avenger 4xe tuleb turule hübriidsõidukina
jaak
26.02.2024
Jeep avalikustas mudelirivi kõige värskema täienduse: Jeep Avenger 4xe. Täiselektriline versioon valiti aasta tagasi Euroopa aasta autoks 2023 ja seda saatis Euroopas suur edu. Nüüd tutvustab mark kerghübriid-tehnoloogiaga varustatud uuenduslikku mudelit 4xe. See tehnoloogia pakub enamat kui lihtsalt vähendatud heitkoguseid, tagades elektrilist sõidukogemust kõigis maastikutingimustes.
Elektrifitseerimist rakendades tagab uus Avenger 4xe võrratu veojõu ja maastikusõidu võimekuse. Sõiduk ühendab 136 hj (100 kW) sisepõlemismootori võimsuse kahe 21 kW elektrimootoriga, mis suudavad käitada rattaid mõlemal teljel ja tagavad tagaratastele 190 Nm pöördemomendi.
Tänu „power looping” tehnoloogiale tagab uus Avenger 4xe nelikveo sõltumata aku laetuse tasemest, andes tulemuseks sujuva ja enesekindla sõidukogemuse ka kõige keerulisematel ja mitmekesisematel maastikel. Uus Avenger 48V kerghübriid-süsteem võimaldab sõita täiselektrilises režiimis väikestel kiirustel tänu automaatse 6-käigulise e-DCS6 topeltsiduriga käigukasti ja sellega integreeritud elektrimootori kombinatsioonile.
Avenger on saadaval mitmekesise jõuajamite valikuga, kahe käigukastiga (automaatne ja manuaalne) ning esi- ja nelikveoga, sobitudes iga juhi vajaduste ja eelistustega. Sõltumata sellest, kas valida täiustatud akuelektrisõiduki-tehnoloogia, elektrifitseeritud 48V kerghübriid-süsteem või traditsiooniline bensiinimootor, saavad autojuhid Avengeri kohandada vastavalt oma väärtustele ja sõidunõuetele.
Jeep Avenger 4xe tellimuste vastuvõtt algab 2024. aasta lõpus.
Related Posts
23.06.2026
Renault värskendab Mégane E-Tech electricut sisulisemalt, kui facelift’i napp väliskuju lubab arvata. Suurim muutus peitub põranda all: senise 60 kWh NMC-aku asendab 67 kWh LFP-aku, mis viib sõiduulatuse ligikaudu 500 kilomeetrini. Kuid lisamassil on hind, 0-100 km/h aeg venib 7,5 sekundilt 7,6 sekundile ja AC-laadimine liigub varasema kuni 22 kW...
23.06.2026
BMW paneb 2026. aasta suvel Leipzigi tehase umbes viieks ja pooleks nädalaks seisma, valmistumaks Neue Klasse elektriautode tootmiseks. Ametlikult ei öelda veel, milline mudel sealt liinile tuleb, kuid Saksa väljaanne BimmerToday seob sammu loogiliselt tulevase i1-ga, ehk elektrilise 1. seeria järeltulijaga, mille seeriatootmist ei tasu oodata enne 2028. aastat. Leipzig...
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...