Uus Lexuse väikebuss LM jõudis müügile
Lexus LM teise põlvkonna mudel AW10 tegi oma debüüdi käesoleva aasta aprillis ja on juba müügil Hiinas, kus mudelit ka toodetakse. Parempoolse rooliga luksuslikku versiooni Toyota minibussist esitleti alles hiljuti.
Uue Lexus LM aluseks on Toyota Alphard AH40. Mudeli teise põlvkonna põhivarustusse kuulub AVS adaptiivne vedrustus, mis tagab mugava sõidu igal kiirusel.
Jaapanis pakutakse uut mudelit esinduslikus LM500h Executive variandis, mida vaadatakse traditsiooniliste luksusautode alternatiivina. Selle minibussi salongis on neli eraldi istet kahes reas. Esimeste ja tagumiste istmete vahele paigaldati heliisolatsiooniga vahesein, mida saab elektriliselt üles-alla juhtida. Tagumiste reisijate käsutuses on ka 48-tolline monitor, külmik ja premium-klassi Mark Levinson 3D Surround Sound helisüsteem.
Lexus LM500h varustatakse hübriidse jõuallikaga, mis põhineb 2,4-liitrisel turbolaaduriga bensiinimootoril T24A-FTS ning arendab võimsust kuni 275 hobujõudu ja pöördemomenti kuni 460 Nm. Sellele on abiks tagateljele paigaldatud elektrimootor, võimsusega 103 hobujõudu ja pöördemomendiga 169 Nm. Hübriidi koguvõimsus ulatub 371 hobujõuni. Veoskeem – nelikvedu.
Jaapani müüjad pakuvad uut Lexus LM mudelit alates ümmarguselt 126 000 eurot.
Bovensiepen Zagato hind avab uue ajastu: endiste Alpina omanike esimene GT-kupee maksab 369 495 eurot
Bovensiepen tõi turule oma esimese mudeli Zagato ja positsioneeris selle kohe luksuslike väikeseeriakupeede tippu. 369 495 euro suurune alghind, 611 hj reaskuuene bensiinimootor ning vaid 99 eksemplari näitavad, et Buchloe perekond ei taotle enam Alpina-laadset mahtu, vaid ehitab uut marginaali käsitöö, disainipartnerluse ja nappuse peale. Bovensiepeni samm märgib selget strateegilist...
Uuendatud BMW 7. seeria toob Neue Klasse’i tehnoloogia luksusklassi ja muudab lipulaeva tarkvarapõhiseks tooteks
BMW esitles Pekingi autonäituse eel uuendatud 7. seeriat ja i7-t, mille tootmine algab juulis Dingolfingi tehases. Tegemist on oluliselt enama kui tavapärase värskendusega: 7. seeria saab esimesena BMW luksusmudelitest Neue Klasse’i digitaalse arhitektuuri, uue kasutajaliidese ja põhjalikult ümber mõtestatud salongi. Väliskujunduses jäi BMW teadlikult mõõdukaks. Insenerid ja disainerid kujundasid ümber...
Smart näitas Pekingis uut #2 kontsepti. Pisike linnaauto võib müüki jõuda juba tänavu
Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob margi tagasi tema algse identiteedi juurde. Tegemist on kahekohalise elektrilise linnaautoga, mis meenutab ideeliselt kunagist ForTwo mudelit ning mille seeriaversioon peaks jõudma turule juba tänavu teises pooles. Auto sõiduulatuseks lubatakse umbes 300 kilomeetrit ning aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini peaks võtma...
Nõrk müük sunnib Honda e:Ny1 tagasi hübriidide juurde
Honda lõpetab Euroopas oma ainsa täiselektrilise crossoveri e:Ny1 müügi, sest mudel ei suutnud kõrge hinna ja tagasihoidlike näitajatega ostjaid veenda. Otsus märgib palju enamat kui ühe aeglase mudeli lõppu: Honda korrigeerib kogu oma elektristrateegiat ja panustab lähiajal selgemalt hübriididele. Handelsblatti teatel kinnitas Honda Euroopa keskus, et mudel on jõudnud oma...
Mercedes tõi välja elektrilise C-klassi: kuni 762 km sõiduulatust ja 800 V tehnika sihivad segmendi tippu
Mercedes-Benz esitles 20. aprillil uut täiselektrilist C-klassi, millega tootja lubab premium-keskklassi lati kõrgemale tõsta. Põhjuseks on numbrid, mis mõjuvad veenvalt ka väljaspool pressiteksti: kuni 762 km WLTP-sõiduulatust, 800-voldine arhitektuur ja kuni 325 km lisasõitu 10 minutiga. Mercedes-Benz tõi avalikkuse ette uue elektrilise C-klassi, mida tootja positsioneerib mudelina, mis peaks segmendi...