Uus Volkswagen Multivan saab pistikhübriidversiooni
jaak
20.05.2021
Heitmevaba sõitmine linnas ja samal ajal ka kõige pikemate sõitudega hõlpsasti hakkama saamine on siiani siiski vaid hübriidautode pärusmaa Volkswagen Commercial Vehicles annab teada Multivan eHybridist, mille pistikhübriidajam vastab uue ajastu nõuetele ja sobib uuele Multivanile, sest elektrimootori ja bensiinimootori kombinatsioon suudab need omadused ühendada.
See on uus Multivan: vajutage START-nuppu, lülitage käigukast (DSG) “D” asendisse, vajutage gaasipedaalile ja esiveoline MPV tõmbab vaikselt minema. Kui võimalik, käivitub Multivan eHybrid “e-režiimil”, st 100% elektriliselt ja seega heitmevabalt. Suurematel kiirustel ja/või aku vähese laetuse korral lülitub lisaks sellele sisse turbolaadimisega bensiinimootor (TSI).
Liitium-ioonaku on paigutatud uue Multivan eHybrid’i kere alaossa. See säästab ruumi ja ühtlasi alandab MPV raskuskeset. Ühtlasi mõjub see positiivselt juhitavusele.
Uus Multivan jõuab selle aasta teises pooles turule erinevate mootoriversioonidega.
Related Posts
02.06.2026
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
02.06.2026
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...
02.06.2026
Hiina valmistab ette nõudeid, mis tooksid autodesse tagasi kõige olulisemate funktsioonide füüsilised juhtnupud. See pole nostalgia, vaid ohutus- ja ergonoomikaküsimus: suunatuled, ohutuled, kojamehed, klaasisoojendus, käiguvalits ja hädaabisüsteemid ei tohi sõltuda ainult keskekraanist ega menüüdes ekslemisest. CarNewsChina kirjutab, et Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium MIIT valmistab ette standardi GB4094-2016 uuendust. Uus nõue...
01.06.2026
BMW Group ja prantsuse tehisaruettevõte Mistral AI alustasid koostööd, et viia AI sügavamale autoarenduse kõige keerulisemasse ossa: kokkupõrkesimulatsioonide analüüsi. BMW annab mudelite treenimiseks üle ühe petabaidi ajaloolisi simulatsiooniandmeid, Mistral AI lisab mudelikoolituse võimekuse. Eesmärk pole füüsilisi kokkupõrketeste kaotada, vaid muuta kandevkere, materjalide ja deformatsioonitsoonide arendus kiiremaks ning täpsemaks. BMW ei...
01.06.2026
USA liiklusohutusamet NHTSA avas Riviani R1S linnamaasturi ja R1T kastiauto suhtes eeluurimise, mis hõlmab 114 922 autot. Küsimus pole akus ega tarkvaras, vaid palju mehaanilisemas sõlmes: tagavedrustuse varbhoob, ehk ratta suunanurka hoidev õõtshoob võib väidetavalt sõidu ajal kinnitustest eralduda ja auto ootamatult trajektoorilt kõrvale viia. See pole veel 115 000...