Vana Opel Manta ärkab kaasaegse elektriautona ellu
jaak
15.03.2021
Opel avaldas esimese info oma uuest elektriautost. See ei ole seeriamudel, vaid 1970. aasta Manta kupee restomod. Kuigi tootja ei ole projekti üksikasju veel avaldanud, on juba teada, et ideeauto kannab uue Opel Crosslandi ja Mokka stiili. Restomodi ametlik nimi on Opel Manta GSe ElektroMOD. Nimi viitab nii eksperimentaalsele Elektro-GT elektriautole, mis püstitas 1971. aastal Saksamaa Hockenheimringi ringrajal mitu kiirusrekordit, kui ka kahele ingliskeelsele sõnale: modern ja modification. Kirjelduse kohaselt muudetakse doonor Mantat põhjalikult ning saab lisaks uuele elektriajamile ka digitaalse kokpiti. Elektriline ideeauto põhineb Manta esimesel versioonil Manta A. Seda toodeti kuni 1975. aastani ja sellest sai tõeline bestseller: viie aasta jooksul toodeti neid kokku 498 553 eksemplari. Välise osa põhielemendiks saab Vizori paneel – seda kasutatakse juba näiteks uuel Mokkal. 2018. aastal kasutusele võetud stiil ühendab läbipaistvate raamide all LED-esituled, ettevõtte logo ja turvasensorid, kuid ise põhineb Manta algsel esiosa kujustusel. Mootori kohta pole veel mingit infot, kuid kindlasti on see võimsam kui algsel autol, mis komplekteeriti 110-hobujõulise kaheliitrise reasneljasega, mille pöördemoment ulatus 162 Nm-ni. Kaheukselist Manta GSe ElektroMOD-i nimetab Opel osaks oma sõiduautode elektrifitseerimise ja väiketranspordi strateegiast. Protsess lõpeb aastaks 2024, praeguseks on Opeli koosseisus pistikhübriid Grandland X, aga ka täielikult elektriline Corsa-e, Zafira-e Life, Combo-e ja Vivaro-e kaubik.
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...
BMW uue põlvkonna X5 ei piirdu ainult elektri, pistikhübriidi ja kuuesilindriliste mootoritega. BMW kinnitas oma pressimaterjalides, et 2027. aasta jooksul lisandub valikusse V8-mootoriga M Performance'i versioon, BMWBlog lisab, et see kasutab 4,4-liitrist S68 kahe turboga V8-mootorit ilma pistikhübriidsüsteemita. See teeb X5-st Euroopa premium-linnamaasturite segmendis ühe huvitavama vahevariandi, sest BMW jätab...