Vana Opel Manta ärkab kaasaegse elektriautona ellu
jaak
15.03.2021
Opel avaldas esimese info oma uuest elektriautost. See ei ole seeriamudel, vaid 1970. aasta Manta kupee restomod. Kuigi tootja ei ole projekti üksikasju veel avaldanud, on juba teada, et ideeauto kannab uue Opel Crosslandi ja Mokka stiili. Restomodi ametlik nimi on Opel Manta GSe ElektroMOD. Nimi viitab nii eksperimentaalsele Elektro-GT elektriautole, mis püstitas 1971. aastal Saksamaa Hockenheimringi ringrajal mitu kiirusrekordit, kui ka kahele ingliskeelsele sõnale: modern ja modification. Kirjelduse kohaselt muudetakse doonor Mantat põhjalikult ning saab lisaks uuele elektriajamile ka digitaalse kokpiti. Elektriline ideeauto põhineb Manta esimesel versioonil Manta A. Seda toodeti kuni 1975. aastani ja sellest sai tõeline bestseller: viie aasta jooksul toodeti neid kokku 498 553 eksemplari. Välise osa põhielemendiks saab Vizori paneel – seda kasutatakse juba näiteks uuel Mokkal. 2018. aastal kasutusele võetud stiil ühendab läbipaistvate raamide all LED-esituled, ettevõtte logo ja turvasensorid, kuid ise põhineb Manta algsel esiosa kujustusel. Mootori kohta pole veel mingit infot, kuid kindlasti on see võimsam kui algsel autol, mis komplekteeriti 110-hobujõulise kaheliitrise reasneljasega, mille pöördemoment ulatus 162 Nm-ni. Kaheukselist Manta GSe ElektroMOD-i nimetab Opel osaks oma sõiduautode elektrifitseerimise ja väiketranspordi strateegiast. Protsess lõpeb aastaks 2024, praeguseks on Opeli koosseisus pistikhübriid Grandland X, aga ka täielikult elektriline Corsa-e, Zafira-e Life, Combo-e ja Vivaro-e kaubik.
Hennessey näitas videot ainueksemplaris loodud Venom F5 Revolution LF-i testiga. Ajal, mil hüperautode tipp liigub üha sügavamale tarkvara, kahe siduriga käigukastide ja elektrilise pöördemomendi maailma, ehitab Hennessey teadlikult masinat, mille keskmes seisab juht ise. Hennessey avaldas värske video Venom F5 Revolution LF-ist, mis kasutab kuuekäigulist käsikasti ning mille 6,6-liitrine kahe...
Lynk & Co toob Pekingi autonäitusele oma esimese GT-klassi ideeauto. Ametlik teaser näitab madalat kaheukselist kupeed, täislaiuses tagatuld ja jõulist laiakerelist proportsiooni. Veel olulisem on aga strateegiline sõnum: bränd püüab liikuda pelgalt elektri- ja hübriidmudelite tootjast emotsionaalsema, kõrgema marginaaliga autode suunas. Lynk & Co kinnitas ametlikult, et tema esimene GT-kontsept...
Toyota lisas Hispaanias Land Cruiseri valikusse uue GX-varustustaseme ja 5-kohalise kere kõigis versioonides. Hinnakiri algab nüüd 66 500 eurost, mis teeb sissepääsu madalamaks, kuid ei muuda Land Cruiserit odavaks. Tegemist on endiselt klassikalise raamile ehitatud maasturiga, mille trump on võimekus, mitte hinnasilt. Praegu puudutab uus GX-varustustase ametlikult vaid Hispaaniat, kuid...
Volvo Trucks tõi välja uued elektriveokid, mille eesotsas seisab Volvo FH Aero Electric kuni 700-kilomeetrise lubatud sõiduulatusega. See on oluline samm, sest elektriline raskeveok liigub nüüd lõpuks esitlussaalist päris töö suunas. Samal ajal ei sõida Volvo tühjale väljakule: Mercedes-Benz eActros 600, MAN eTGX ja Scania elektriveokid on juba loonud turule...
Pirelli arendas Porsche 911 Turbo S-ile välja uued P Zero R jalavarjud lubades võidusõidu DNA-ga rehvi, kuid kas see muudab 711-hobujõulise 911 ka päriselt kiiremaks. Ilmselt veidi küll, kuid mitte revolutsiooniliselt. Porsche 911 Turbo S-i puhul pole rehv pelgalt kuluosa, vaid osa auto dünaamilisest tervikust. 523 kW ja 800 Nm...