Vantage S: Aston Martini vaoshoitud uuendus

Aston Martin esitles uut Vantage S-i, mis teoreetiliselt peaks olema sportlikum ja paremini juhitav versioon juba niigi sportlikust Vantage’ist. Praktikas tähendab see 15 hobujõu võrra suuremat võimsust, kuni 680 hobujõudu neljaliitrisest kaheliitrist turbo-V8-st ja 0,1 sekundi võrra nobedamat kiirendust sajani. Jah, 3,4 sekundiga sajani on kiire, aga kui palju tuntavam see 0,1 sekundit tavaelus oleks, jääb küsitavaks.

Sama pöördemoment (800 Nm), sama ZF-i kaheksakäiguline automaatkast ja ikka tagavedu. Maksimaalne 325 km/h ei erine samuti drastiliselt varasemast. Pigem on see kõik tuttav heliriba väikese visuaalse remiksiga: kapoti õhuavad, punased detailid, uus tagaspoiler ja veidi rohkem survejõudu (111 kg kogu ulatuses). Kui see peaks kõlama nagu ulatuslik tehniline arendus, tasub hingata sügavalt sisse ja lugeda uuesti.

Ka vedrustust täiendati – tagumised vedrud on pehmemad, esiots peaks reageerima paremini ja tagumine alaraam kinnitub nüüd ilma kummipuksideta. Teoreetiliselt peaks see andma vahetuma juhitavuse.

Salongist leiab Vantage S logoga tikandid, must-punased 21-tollised veljed ja võimalus tellida punane sõidurežiimide valikunupp.

Tarned algavad aasta lõpus ja hind? Seda pole mainitud, aga arvestades brändi, ei ole see mõeldud kokkuhoidlikele. Vantage S esmaesitlus toimub muidugi seal, kus kõik pildid on ilusad ja isegi tolm lendab graatsiliselt – Goodwoodi kiirusefestivalil.