Volkswagen investeerib isejuhtivatesse autodesse
Isejuhtivate autode turule tulekuni on jäänud kõigest loetud aastad: ilmselt saab esimesi selliseid osta juba aastail 2025 – 2030, ütles Volkswageni tegevjuht Herbert Diess intervjuus väljaandele Wirtschaftswoche.
Saksa kontserni juhi sõnul areneb valdkond kiiresti ning lähimad 5 – 10 aasta jooksul jõuab see kindlasti nii kaugele, et autod suudaksid juba ilma inimese kaasabita ringi sõita. Teisest küljest annavad tööd autode kallal ka kiirema tõuke tehisintellekti arendamiseks ning mida aeg edasi, seda raskemate ülesannetega arvutid toime tulevad. Seda mitte ainult autonduses vaid ka muudes tegevusvaldkondades.
Volkswagen plaanib isesõitvate autode arendamisel olla esirinnas. Seetõttu tõstetakse ka valdkonda investeeritava raha hulka. Kui varem plaanis kontsern selleks kulutada 60 miljardit eurot, siis nüüd tõsteti latti 73 miljardi peale. Selles osa läheb tarkvarafirmasse, mis avab oma esinduse ka Eestis. Juba 2025. aastaks peaks 60 protsenti Volkswageni toodangust kasutama päris oma tarkvara. Loomulikult jagatakse seda ka teiste kontserni tütarettevõtetega. Näiteks 2024. aastal ilmavalgust nägev Audi Artemis – isejuhtiva võimekusega elektriauto, saab oma tarkvara just Car.Software-ist.
Samuti plaanitakse oluliselt arendada elektriautode suuda ning 2023. soovib kontsern selliste sõidukite müügiarvult mööduda Teslast.
BMW iX3 M60 võib jõuda X5 M võimsuseni
Veidike kuulujutte. BMW on seni avalikustanud uue Neue Klasse iX3 kahes kinnitatud astmes: iX3 50 xDrive arendab 345 kW ehk 469 hj ning iX3 40 320 hj. BMW X5 M Competition püsib samal ajal 460 kW ehk 625 hj tasemel. X5 M-ga võrreldav elektriline iX3 elab täna veel usutava lekke,...
Chery kiirendab Euroopa laienemist ja muudab müügiplaani tööstusstrateegiaks
Chery ei piirdu Euroopas enam Omoda ja Jaecoo müügivõrgu kasvatamisega, vaid kontsern otsib nüüd partnereid, kasutamaks olemasolevaid tehaseid uue tehase rajamise asemel. Chery juhid ütlesid, et kontsern otsib Euroopas täiendavat tootmisvõimsust ning eelistab olemasolevaid tehaseid. See valik vähendab kapitalikulu, lühendab turule jõudmise aega ja aitab kiiremini rajada poliitiliselt vastuvõetavat kohalikku...
Madalmaad avasid Tesla FSD-le ukse, kuid autopiloodi asemel said juhid range järelevalvega juhiabisüsteemi
Hollandi liiklusamet RDW andis Tesla süsteemile Full Self-Driving Supervised loa kasutamiseks Madalmaades. See teeb riigist esimese Euroopa turu, kus Tesla saab oma laiema funktsionaalsusega juhiabisüsteemi klientidele avada, kuid ametkond rõhutab ühemõtteliselt: tegu ei ole isesõitva autoga ja õiguslik vastutus jääb juhile. Hollandi otsus ei legaliseerinud Teslat autopilooti Euroopa mõistes nullist,...
Volkswagen peatab ID.4 tootmise Tennessee tehases
Volkswagen lõpetab 2026. aasta aprilli keskpaigas ID.4 kokkupaneku Chattanooga tehases USA-s, vabastamaks tootmismahu uue 2027. mudeliaasta Atlasile. Tegemist ei ole kogu ID.4 globaalse tootmise lõpuga: 2026. aasta ID.4 jääb Ameerika turul müüki olemasoleva laovaru toel ning Volkswageni hinnangul jätkub seda nõudluse katmiseks 2027. aastasse. Volkswagen kinnitas üksnes Chattanooga tehase tootmise...
Ford Explorer Van avab Suurbritannias uue elektrikaubikute niši
Ford pöörab Euroopas müüdava elektrilise Exploreri uude rolli: eemaldades tagumise istmerea, lisades vaheseina ja homologeerides mudeli N1-tarbesõidukina, sihib tootja Suurbritannia ettevõtteid, kes otsivad sõiduautolikumat elektrikaubikut koos pikema sõiduulatuse ja soodsama maksukäsitlusega. Explorer Van jõuab avalikkuse ette 21.–23. aprillil Birminghamis peetaval CV Show’l. Ford ei loonud Explorer Van’i juhusliku kõrvalprojektina, vaid...