Volkswagen investeerib isejuhtivatesse autodesse
Isejuhtivate autode turule tulekuni on jäänud kõigest loetud aastad: ilmselt saab esimesi selliseid osta juba aastail 2025 – 2030, ütles Volkswageni tegevjuht Herbert Diess intervjuus väljaandele Wirtschaftswoche.
Saksa kontserni juhi sõnul areneb valdkond kiiresti ning lähimad 5 – 10 aasta jooksul jõuab see kindlasti nii kaugele, et autod suudaksid juba ilma inimese kaasabita ringi sõita. Teisest küljest annavad tööd autode kallal ka kiirema tõuke tehisintellekti arendamiseks ning mida aeg edasi, seda raskemate ülesannetega arvutid toime tulevad. Seda mitte ainult autonduses vaid ka muudes tegevusvaldkondades.
Volkswagen plaanib isesõitvate autode arendamisel olla esirinnas. Seetõttu tõstetakse ka valdkonda investeeritava raha hulka. Kui varem plaanis kontsern selleks kulutada 60 miljardit eurot, siis nüüd tõsteti latti 73 miljardi peale. Selles osa läheb tarkvarafirmasse, mis avab oma esinduse ka Eestis. Juba 2025. aastaks peaks 60 protsenti Volkswageni toodangust kasutama päris oma tarkvara. Loomulikult jagatakse seda ka teiste kontserni tütarettevõtetega. Näiteks 2024. aastal ilmavalgust nägev Audi Artemis – isejuhtiva võimekusega elektriauto, saab oma tarkvara just Car.Software-ist.
Samuti plaanitakse oluliselt arendada elektriautode suuda ning 2023. soovib kontsern selliste sõidukite müügiarvult mööduda Teslast.
Uuenenud PEUGEOT e-208: võimsam, tõhusam ja pikema sõiduulatusega
Järgmisel aastal varustatakse PEUGEOT e-208 uue elektriajamiga, mille tulemusena kasvab sõiduki võimsus 15% võrra ning keskmine energiakulu 100 kilomeetri kohta väheneb 12 kilovatt-tunnini. Uuenduste tulemusel kerkib e-208 sõiduulatus 10,5% ehk ühe laadimisega on edaspidi võimalik läbida kuni 400 kilomeetrit (WLTP). PEUGEOT e-208 uus versioon on varustatud täiustatud 115kW/156hj elektrimootoriga (250...
Maserati GranTurismo esitlus jõuab üha lähemale
Maserati valmistub esitlema uut GranTurismot, mis tähistab uut peatükki loos, mis algas 75 aastat tagasi Maserati A6 1500-ga. Maserati innovatsioonilaboris välja töötatud ja Torino Mirafiori tootmiskeskuses toodetud GranTurismo on 100% Itaalias valmistatud ja kehastab kõigile Maserati mudelitele omast kontseptsiooni"Itaalia luksuslikku jõudlust". Uus kupee varustatakse V6 Nettuno mootoriga, mis on saadaval...
Uuenenud Lamborghini Urus haarab võimsust juurde
Itaalia brändi kodulehel avalikustati peatselt väljatulev Lamborghini Urus S, võimsa linnamaasturi ümberkujundatud versioon. Mudeli uuendatud esindaja jõuab müügile selle aasta lõpus hinnaga alates 195 538 eurost. Vahepeal pakutakse nõudlikule publikule juba facelifti järgseid esimesi fotosid. Esiosas erineb mudel oma eelkäijast suurema võre ja muudetud tulede poolest, mis lisavad autole visuaalset...
R5 TURBO 3E – sündinud driftima
2022. aasta jaanuaris, kui algas Renault 5 50. aastapäeva tähistamine, lubas Renault üllatusi täis „pop-aastat“. Pärast osalemist Rallye Monte-Carlo Historique rallil, Rétromobile’i autonäitusel, Le Mans Classic rallil ja teistel pidustustel ning Renault 5 Diamant elektrilise näituseauto esitlemist korraldas bränd R5 TURBO 3E maailma esmaesitluse 25. septembril toimunud Chantilly Arts & Elegance...
Citroën OLI juhatab sisse brändi uue peatüki
• Citroëni mission on pakkuda kõigile lihtsaid ja kättesaadavaid täiselektrilisi mobiilsuslahendusi, et parandada inimeste igapäevaelu, avaldades võimalikult väikest mõju keskkonnale. OLI on uuenduslik kehastus sellest, mille elemendid jõuavad järk-järgult ka seeriatootmise autodesse. • Citroën OLI nimi tuleb inglisekeelse sõnapaari all-electric, lühendatult all-e, hääldusest [ool-ii]. • Citroën OLI on suunanäitaja -...