Volkswagen investeerib isejuhtivatesse autodesse
Isejuhtivate autode turule tulekuni on jäänud kõigest loetud aastad: ilmselt saab esimesi selliseid osta juba aastail 2025 – 2030, ütles Volkswageni tegevjuht Herbert Diess intervjuus väljaandele Wirtschaftswoche.
Saksa kontserni juhi sõnul areneb valdkond kiiresti ning lähimad 5 – 10 aasta jooksul jõuab see kindlasti nii kaugele, et autod suudaksid juba ilma inimese kaasabita ringi sõita. Teisest küljest annavad tööd autode kallal ka kiirema tõuke tehisintellekti arendamiseks ning mida aeg edasi, seda raskemate ülesannetega arvutid toime tulevad. Seda mitte ainult autonduses vaid ka muudes tegevusvaldkondades.
Volkswagen plaanib isesõitvate autode arendamisel olla esirinnas. Seetõttu tõstetakse ka valdkonda investeeritava raha hulka. Kui varem plaanis kontsern selleks kulutada 60 miljardit eurot, siis nüüd tõsteti latti 73 miljardi peale. Selles osa läheb tarkvarafirmasse, mis avab oma esinduse ka Eestis. Juba 2025. aastaks peaks 60 protsenti Volkswageni toodangust kasutama päris oma tarkvara. Loomulikult jagatakse seda ka teiste kontserni tütarettevõtetega. Näiteks 2024. aastal ilmavalgust nägev Audi Artemis – isejuhtiva võimekusega elektriauto, saab oma tarkvara just Car.Software-ist.
Samuti plaanitakse oluliselt arendada elektriautode suuda ning 2023. soovib kontsern selliste sõidukite müügiarvult mööduda Teslast.
Valesti seadistatud peatoed võivad viia raskete tagajärgedeni
Liiklusseaduse kohaselt on juht kohustatud enne sõidu alustamist veenduma, et temal ja sõitjatel on peatoed reguleeritud selliselt, et need toetaks pead kuklast, ja mitte sõidutama sõitjat, kes pole seda nõuet täitnud. Liiklemine sõidukiga, mille peatugi on eemaldatud või valesti reguleeritud, võib liiklusõnnetuse korral oluliselt suurendada raskete kehavigastuste riski. Näiteks tagant...
Transpordiamet uurib inimeste liikuvust
Transpordiamet viib koostöös septembrist novembrini uuringufirmaga Kantar Emor läbi esimese üle-eestilise liikuvusuuringu, mille käigus küsitletakse ligikaudu 5600 inimest. "Küsitlusega kogutavaid andmeid kasutab Transpordiamet, et viia liiklemiseks vajalik taristu ja teenused paremini kooskõlla inimeste tegelike vajadustega," selgitas Transpordiameti liikuvuse kavandamise osakonna juhataja Erik Ernits. Saades aru, kust kuhu, kui sageli, millistel...
Ford näitas vilksamisi Bronco tippversiooni
Fordi tegevjuht Jim Farley avaldas Twitteris teaser-video Bronco uue ekstreemsema versiooni Raptor kohta. Nii kinnitas ta, et selline maastur tõesti ilmub turule ja see juhtub juba järgmisel aastal. Spekuleeriti, et Bronco tippversioon võiks saada nimeks Warthog, kuid Ameerika autotootja valis Raptori, mis kasutatakse juba F-150 kastiautol. Bronco Raptor erineb tavalisest...
Goodyear esitles uut veokitele mõeldud rehvisarja
Goodyear toob turule kütusesäästliku ja kauakestva tootesarja Fuelmax Endurance. Veo- ja juhttelje rehvide tootesari pakub säästlikumat lahendust transpordi- ja logistikaettevõtetele, mille sõidukipark liikleb nii kiirteedel kui ka kõrvalisematel maanteedel. Uudne tehnoloogia võimaldab tuhandetel Euroopa vedajatel vähendada oma süsinikujälge kombineerides pikamaa kiirteetranspordile omase kütusesäästu kõrvalteedel või asulatänavatel manööverdamiseks vajaliku vastupidavuse, haarduvuse...
Aura – tulevase sportauto kontseptsioon
Covidi poolt põhjustatud piirangute ajal töötasid neli Briti ettevõtet täielikult elektrilise kahekohalise avatud sportauto kallal, mille eesmärk oli näidata, milline võiks olla sportautode tulevik. Looduslähedaselt kujundatud, skulpturaalsete pindade ja puhta disainiga Aura ehitati looduslikke kiudkomposiite kasutades. Kontseptauto Aura esitleti eile avalikult CENEX-LCV näitusel Millbrook Proving Ground. Kontseptauto Aura, mida rahastab...