Volkswagen kaalub pisikese elektrilise kastiauto tootmist

Reeglina tehakse kastiautod suured ja sageli üsna jõhkra väljanägemisega, nagu eelmisel suvel esitletud teise põlvkonna Volkswagen Amarok. Kuid Volkswageni PõhjaAmeerika divisjoni juhi Paolo DiCi sõnul mõtleb ettevõte ka analoogse kompaktse mudeli loomisele, millel saab kindlasti olema oma fänniklubi – kui mitte USAs, siis kindlasti Euroopas.

Lõpliku otsuse sellise projekti reaalsuse kohta peaks autotootja tippjuhtkond langetama käesoleva aasta lõpuks. Kuid juba täna on teada mõningad üksikasjad võimaliku uue mudeli kohta.

Eelkõige pole mõtet oodata, et Volkswageni kompaktne kastiauto oleks puhtalt bensiini- või diiselmootoriga. Sellest saab kas pistikhübriid või puhas elektriauto. Erinevalt juba mainitud Amarokist ei plaanita raamile ehitatavat mudelit; lähimad sugulased sellisele pereliikmele võiksid olla Volkswagen Atlas, Taos ja Tiguan. Kõik need crossoverid ehitatakse MQB platvormile.

Kusjuures juba 2019. aastal esitleti USAs ideeautot Volkswagen Tarok, mis oleks üsna kooskõlas praeguse nägemusega kompaktsest seeriamudelist. Näidatud prototüübi pikkus oli 4910 mm, teljevahe 2775 mm ja kandevõime üks tonn. Kuid kas konkreetne kontsept võiks saada aluseks tulevasele seeriamudelile või mitte, selle kohta pole hetkel veel mingit infot.