Volkswagen kaalub pisikese elektrilise kastiauto tootmist
Reeglina tehakse kastiautod suured ja sageli üsna jõhkra väljanägemisega, nagu eelmisel suvel esitletud teise põlvkonna Volkswagen Amarok. Kuid Volkswageni PõhjaAmeerika divisjoni juhi Paolo DiCi sõnul mõtleb ettevõte ka analoogse kompaktse mudeli loomisele, millel saab kindlasti olema oma fänniklubi – kui mitte USAs, siis kindlasti Euroopas.
Lõpliku otsuse sellise projekti reaalsuse kohta peaks autotootja tippjuhtkond langetama käesoleva aasta lõpuks. Kuid juba täna on teada mõningad üksikasjad võimaliku uue mudeli kohta.
Eelkõige pole mõtet oodata, et Volkswageni kompaktne kastiauto oleks puhtalt bensiini- või diiselmootoriga. Sellest saab kas pistikhübriid või puhas elektriauto. Erinevalt juba mainitud Amarokist ei plaanita raamile ehitatavat mudelit; lähimad sugulased sellisele pereliikmele võiksid olla Volkswagen Atlas, Taos ja Tiguan. Kõik need crossoverid ehitatakse MQB platvormile.
Kusjuures juba 2019. aastal esitleti USAs ideeautot Volkswagen Tarok, mis oleks üsna kooskõlas praeguse nägemusega kompaktsest seeriamudelist. Näidatud prototüübi pikkus oli 4910 mm, teljevahe 2775 mm ja kandevõime üks tonn. Kuid kas konkreetne kontsept võiks saada aluseks tulevasele seeriamudelile või mitte, selle kohta pole hetkel veel mingit infot.
Lexuse uusim kompaktmudel LBX jõudis Eestisse
Eestisse jõudis Lexuse uus täishübriid-elektriline LBX, mis on Lexuse täiesti uue kontseptsiooniga kompaktne linnamaastur uude turusegmenti sisenemiseks. LBX (Lexus Breakthrough Crossover) on kompaktmudel, mis hõlmab kaasaegseid disaini ja tehnoloogia lahendusi, säilitades sealjuures Lexusele tuntud omadusi nagu luksuslikku viimistlust, mugavust ja sõidunaudingut. Esmakordselt töötati uus Lexuse mudel välja Euroopas. Lexuse uusim,...
Range Rover testib oma esimest täiselektrilist sõidukit
Range Rover Electricu esimesed sõidukite prototüübid võetakse kasutusele maailma kõige keerulisemates testimispaikades. Täiselektrilist jõuajamit testitakse äärmuslikes temperatuurides, alates -40 °C polaarjoone taga kuni +50 °C Lähis-Ida kõrbetes. Esimesed testid on keskendunud aku ja elektriajami Electric Drive Unit (EDU) võimekusele. Lisaks neile testitakse ka teisi sõiduki põhikomponente, sealhulgas käigukasti, elektrimootorit ja...
Scania võidutses Green Truck auhindade jagamisel
Igal aastal kutsutakse Green Trucki võrdlustestile kõik Euroopa raskeveokite tootjad. Võrdlusteste korraldavad kaks Saksa erialaajakirja, eesmärgiga selgitada välja kõige transpordisäästlikum pikamaaveok. 2023. aastal tuli Scania teiseks, kuid viimasest kaheksast testist on Rootsis Södertäljes asuv tootja võitnud seitse. Kokku on Scania võitnud üheksa testi 14st. Esimest korda korraldati konkurssi 2011. aastal....
Mercedes-Benzi G-klass muutub elektriliseks
Üks Mercedes-Benzi ikoonilisemaid mudeleid, alates 1979. aastast toodetud G-klass astub täiselektrilisena uude ajastusse. Mercedes-Benz G 580 EQ-l on neli rataste lähedale paigutatud elektrimootorit, mis tagavad pideva nelikveo. Mootorid on integreeritud G-klassi klassikalise redelraamiga. Iga mootor annab 108 kW (147 hj), seega kokku 432 kW (588 hj). Maksimaalne pöördemoment on koguni...
Smart esitleb ajaloo suurimat sõidukit: Concept #5
Oma kompaktsete sõidukite poolest tuntud Smart näib nüüd liikuvat uuele kursile. Brändi hiljutised mudelid on järjepidevalt suurenenud, mis viitab strateegia muutusele. Äsja avalikustas ettevõte uue kontseptuaalse mudeli nimega Concept #5, mille seeriatootmist oodatakse juba 2024. aasta lõpuks. Kuigi auto täpseid mõõtmeid ei ole avalikustatud, kirjeldatakse seda kui tõelist keskmise suurusega...