Volkswagen lööb ID ukse pauguga kinni
Volkswagen otsustas loobuda oma elektriautode alambrändist ID ning asendab senise tähistuse traditsioonilisemate mudelinimedega. Alates 2026. aastast hakkavad uued elektriautod kandma tuntud nimesid nagu Polo ja Golf, tugevdamaks brändi identiteeti ja lihtsustamaks mudelite eristamist.
Volkswageni müügi- ja turundusjuht Martin Sander kinnitas hiljutises intervjuus väljaandele Auto und Wirtschaft, et ka ID.2all ja ID.Every1 ideeautod saavad tootmises uued nimed. Näiteks võib ID.2 saada nimeks Polo, tähistades nii selle mudeli 50. aastapäeva, samas kui ID.1 võib kanda nimesid nagu Lupo, Fox või Up!
See muudatus järgib laiemat suundumust autotööstuses, kus tootjad, nagu Mercedes-Benz ja Audi, on samuti loobumas oma elektriautode eraldiseisvatest nimetustest, lihtsustamaks tarbijate jaoks mudelite mõistmist.
Volkswageni eesmärk on muuta elektriautod tavapäraseks osaks oma mudelivalikust, rõhutades, et need on “paremad tooted” ja peaksid olema kättesaadavad laiemale tarbijaskonnale. Uued mudelid, nagu ID.2all ja ID.Every1, suunatakse taskukohasemasse hinnaklassi, vastavalt 25 000 ja 20 000 eurot.
Alfa Romeo näitas uue C-segmendi linnamaasturi esimest detaili
Alfa Romeo avaldas esimese vihje uuest C-segmendi linnamaasturist, mille mark esitleb 2027. aasta neljandas kvartalis. Melfis valmiv mudel kasutab STLA Medium platvormi ja hakkab pakkuma mitut tüüpi jõuallikaid, kuid täpsed tehnilised andmed, mudelinimi ja koht Tonale kõrval pole veel teada. Pilt keskendub tagaosa kujundusele Alfa Romeo teatel näitas Stellantise laiendatud...
Kia uuendas XCeedi, kuid elektrifitseerib Eestis vaid ühe versiooni
Kia tõi uuendatud XCeedi Eestis müügile hinnaga alates 25 490 eurost. Värskem kere, 12,3-tolline keskekraan ja täiendatud juhiabid hoiavad crossover’i konkurentsis, kuid tehniline pilt jääb üsna tavaliseks: neljast jõuallikast kasutab 48-voldist kerghübriidsüsteemi ainult üks. Kia pressiteade kirjeldab XCeedi peaaegu uue ajastu kuulutajana, kuid tegelikult vaatab vastu senise mudeli põhjalik värskendus....
Volkswagen ID. Cross alustab 36 500 eurost, odavam versioon järgneb hiljem
Volkswagen avas Saksamaal uue elektrilise ID. Crossi tellimused, kuid esialgu saab valida ainult 52 kWh aku ja 155 kW ajamiga versioone hinnaga alates 36 525 eurost. Hiljem lisanduv 27 995-eurone baasmudel kasutab 37 kWh akut ning selle esialgne WLTP-sõiduulatus ulatub umbes 316 kilomeetrini. Pikema, ligikaudu 427 km sõiduulatuse saab suurema...
Nissan kinnitab 2027. aasta Altima, kuid sedaani pikem tulevik jääb lahtiseks
Nissan Altima ei lahku veel tootmisest. Ettevõtte Põhja-Ameerika tootejuht teatas, et mudel „lahkub peagi”, kuid Nissani pressiesindaja kinnitas seejärel 2027. mudeliaasta Altima tuleku. Vastuolulised sõnumid annavad suurele sedaanile vähemalt ühe mudeliaasta juurde, kuid ei kinnita uut põlvkonda ega pikaajalist tootmisplaani. Segadus sai alguse WardsAuto intervjuust, milles Nissan Americase toote- ja...
BMW suunab uue X5 asfaldile ja jätab raske maastikutöö teistele mudelitele
BMW ei arendanud viienda põlvkonna X5 maastikuvõimekust senisest kaugemale, sest kliendid hindavad rohkem sõidumugavust, ruumikust, tõhusust ja jõuallikate valikut. See ei muuda uut X5 siiski ainult linnatänavatele sobivaks autoks: nelikvedu, kuni 226 mm kliirens ja õhkvedrustuse võimalus jäävad alles, kuid spetsiaalset maastikupaketti pole tootja seni välja kuulutanud. BMW Luxury Classi,...