Volkswagen lööb ID ukse pauguga kinni
jaak
21.05.2025
Volkswagen otsustas loobuda oma elektriautode alambrändist ID ning asendab senise tähistuse traditsioonilisemate mudelinimedega. Alates 2026. aastast hakkavad uued elektriautod kandma tuntud nimesid nagu Polo ja Golf, tugevdamaks brändi identiteeti ja lihtsustamaks mudelite eristamist.
Volkswageni müügi- ja turundusjuht Martin Sander kinnitas hiljutises intervjuus väljaandele Auto und Wirtschaft, et ka ID.2all ja ID.Every1 ideeautod saavad tootmises uued nimed. Näiteks võib ID.2 saada nimeks Polo, tähistades nii selle mudeli 50. aastapäeva, samas kui ID.1 võib kanda nimesid nagu Lupo, Fox või Up!
See muudatus järgib laiemat suundumust autotööstuses, kus tootjad, nagu Mercedes-Benz ja Audi, on samuti loobumas oma elektriautode eraldiseisvatest nimetustest, lihtsustamaks tarbijate jaoks mudelite mõistmist.
Volkswageni eesmärk on muuta elektriautod tavapäraseks osaks oma mudelivalikust, rõhutades, et need on “paremad tooted” ja peaksid olema kättesaadavad laiemale tarbijaskonnale. Uued mudelid, nagu ID.2all ja ID.Every1, suunatakse taskukohasemasse hinnaklassi, vastavalt 25 000 ja 20 000 eurot.
Related Posts
02.06.2026
Maserati ei tähista seekord margi 100. sünnipäeva, sest Modena tootja ajalugu ulatub 1914. aastasse. Uudis puudutab hoopis kolmikhargi logo sajandit: embleem ilmus esimest korda 1926. aasta Tipo 26 võistlusautol. Selle tähistamiseks tõi Maserati GT2 Euroopa sarja avaetapile Monzas uued 250F-st inspireeritud värvilahendused GT2 võistlusautole ja maanteelegaalsele GT2 Stradalele. See on...
02.06.2026
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
02.06.2026
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...
02.06.2026
Hiina valmistab ette nõudeid, mis tooksid autodesse tagasi kõige olulisemate funktsioonide füüsilised juhtnupud. See pole nostalgia, vaid ohutus- ja ergonoomikaküsimus: suunatuled, ohutuled, kojamehed, klaasisoojendus, käiguvalits ja hädaabisüsteemid ei tohi sõltuda ainult keskekraanist ega menüüdes ekslemisest. CarNewsChina kirjutab, et Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium MIIT valmistab ette standardi GB4094-2016 uuendust. Uus nõue...
01.06.2026
BMW Group ja prantsuse tehisaruettevõte Mistral AI alustasid koostööd, et viia AI sügavamale autoarenduse kõige keerulisemasse ossa: kokkupõrkesimulatsioonide analüüsi. BMW annab mudelite treenimiseks üle ühe petabaidi ajaloolisi simulatsiooniandmeid, Mistral AI lisab mudelikoolituse võimekuse. Eesmärk pole füüsilisi kokkupõrketeste kaotada, vaid muuta kandevkere, materjalide ja deformatsioonitsoonide arendus kiiremaks ning täpsemaks. BMW ei...