Volkswagen näitas uue Amaroki armatuurlauda
jaak
14.06.2022
Volkswagen Commercial Vehicles avalikustas uue Amaroki interjööri fragmendi. Teaser’i järgi otsustades disainiti kastiauto sõitjateruumi esiosa Ford Rangeri eeskujul. Teise põlvkonna mudel saab virtuaalse armatuurlaua, SUURE vertikaalse „tahvelarvuti” ja rohkem kui 30 abisüsteemi, millest 20 on Amaroki jaoks uued.
Püstine 10 või 12-tolline puutetundlik ekraan viitab uue Volkswagen Amaroki tihedale sugulusele Ford Rangeriga. Teadupärast jagavad kastiautod sama platvormi, mootorivalikut ja, nagu teaserist näha, ka siseruumi kujustust. Kliimakontrolli hakatakse Amarokil pakkuma nüüd läbi audiosüsteemi menüü, kuigi Fordis säilitati selleks füüsiline nupumajandus. Amarokile siiski mõned nupud jäid, mis vastutavad seisupiduri, ohutule ja nii edasi eest.
Uute abisüsteemide hulka kuuluvad sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus, liiklusmärkide tuvastamine, 360-kraadine kaameravaade ja iselülitavad tuled. Viimase eest vastutavad IQ.Light maatriksiga esituled – kuid need on osa lisavarustusest.
Mootorivalikus saavad olema 3,0-liitrised kuue silindriga diislid ja ülelaadimisega neljasilindrilised bensiini- ja diiselmootorid. Baasversioonid saavad olema tagaveolised, võimsamad versioonid varustatakse nelikveoga. Mudeli tootmine kavandatakse 2022. aasta lõppu. Sõltuvalt turust on saadaval nii lühema kui ka topeltkabiiniga variant. Mõlemat modifikatsiooni hakatakse tootma Fordi tehases Pretorias.
Related Posts
02.06.2026
NASA valis Lunar Outposti Pegasus LTV üheks uue põlvkonna mehitatud kuukulguriks. General Motors ei ehita seda üksi, vaid panustab akutehnoloogia, šassii ja vedrustuse arendusse, Goodyear töötab välja õhuta rehvid ning Leidos toetab kosmosetehnika poolelt. Eesmärk on palju suurem kui Apollo-ajastu lühikesed sõidud: Pegasus peab viima astronaudid Kuu lõunapoolusel kaugemale, töötama...
02.06.2026
Maserati ei tähista seekord margi 100. sünnipäeva, sest Modena tootja ajalugu ulatub 1914. aastasse. Uudis puudutab hoopis kolmikhargi logo sajandit: embleem ilmus esimest korda 1926. aasta Tipo 26 võistlusautol. Selle tähistamiseks tõi Maserati GT2 Euroopa sarja avaetapile Monzas uued 250F-st inspireeritud värvilahendused GT2 võistlusautole ja maanteelegaalsele GT2 Stradalele. See on...
02.06.2026
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
02.06.2026
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...
02.06.2026
Hiina valmistab ette nõudeid, mis tooksid autodesse tagasi kõige olulisemate funktsioonide füüsilised juhtnupud. See pole nostalgia, vaid ohutus- ja ergonoomikaküsimus: suunatuled, ohutuled, kojamehed, klaasisoojendus, käiguvalits ja hädaabisüsteemid ei tohi sõltuda ainult keskekraanist ega menüüdes ekslemisest. CarNewsChina kirjutab, et Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium MIIT valmistab ette standardi GB4094-2016 uuendust. Uus nõue...