W12 on läinud, aga Bentley on tigedam kui kunagi varem
jaak
29.05.2025
Paljud arvavad, et luksusmaasturid on igavad ja mugavad nagu Chesterfieldi tugitool, siis Bentley’l on neile selge sõnum: mõelge palun uuesti. Briti autofirma hõikas välja, et 2. juunil tutvustatakse avalikkusele nende seni kõige dünaamilisemat Bentaygat. Veelgi tigedamat kui senine lipulaev Bentayga Speed.
W12 mootor, mis eelmisel aastal väärikalt pensionile saadeti, pole jätnud enda järele tühimikku. Selle asemele astub uus neljaliitrine V8 topeltturboga bensiinimootor, mis, kuigi ametlikke numbreid veel saladuses hoitakse, lubatakse vihjamisi üle 630 hobujõu. See pole mitte lihtsalt kiire, see on kiirem kui mõni sportauto ning teeb kergelt alla nelja sekundi sajani.
Kui võtta võrdluseks Bentayga Speed, mille 6,0-liitrine W12 surus autole sisse 635 hobust ja 900 Nm pöördemomenti, siis uus tulevane versioon ei jää sugugi alla, pigem vastupidi. Ja kui juba Bentley räägib “dünaamilisemast” masinast, siis see tähendab midagi enamat kui ainult rohkem jõudu. Oodata võiks paremat juhitavust, uuendatud sportlikke sõiduprofiile ja täiesti uut ESC Dynamic režiimi, mis julgustab ehk isegi väikest driftimist.
Ja kui heli on tähtis, siis uue crossoveri sportlikku iseloomu rõhutab ka Akrapoviči väljalaskesüsteem. Seesama, mida seni sai lisavarustusena. Lõppviimistluseks: mustad viimistluselemendid ja sportlik difuusor, mis muudavad selle Bentayga ühteaegu nii silmapaistvaks kui kõrvupaitavaks.
Kokkuvõttes: Bentley ei tõmba käsipidurit, vaid pigem viskab selle aknast välja ja surub pedaali põhja. See saab olema hiilgav segu aristokraatlikust šikist ja brutaalsest jõust.
Hollandi eksootiliste sportautode tootja Spyker üritab taas maailmakaardile pääseda ning teeb seda autoga, mis ujub teadlikult tänapäeva hüperautode peavoolule vastu. C8 Preliator XXV ühendab 597 kW kahe turboga V8, kuuekäigulise käsikäigukasti, tagaveo, käsitsi vormitud alumiiniumkere ja peaaegu täielikult analoogse salongi. Tootmisse läheb vaid 25 autot. Tuttav nimi, kuid põhjalikult uus...
Brabus muudab Aston Martin Vanquish Volantet oma nägemuse järgi peaaegu tundmatuseni. Bodo Cabriolet ühendab 735 kW V12, 1200 Nm, tagaveo ja täielikult ümber kujundatud süsinikkiust kere ning saavutab 360 km/h. Vaid 77 autoni piiratud seeria näitab ühtlasi, kuidas Brabus liigub tavapärasest tuunimisest üha kaugemale iseseisva erikerede valmistaja suunas. Aston Martinist...
Volvo Trucks toob 2027. aasta juubeli eel müügile Volvo 100 Year Editioni. Eriseeriat saab tellida FH Aero, FH, FH16 Aero ja FH16 mudelitele ning selle peamised erinevused puudutavad kabiini ja väliskujundust. Tellimine algab 2026. aasta septembris. Volvo kaubamärk tähistab 2027. aastal 100. aastapäeva. Ettevõtte esimene seeriaauto valmis 1927. aastal, esimene...
Ferrari esimese täiselektrilise mudeli Luce esimene toodetud eksemplar müüdi Monterey Car Weekil heategevusoksjonil ligikaudu 34,5 miljoni euro eest. Tulemusega püstitas auto uute oksjonil müüdud autode hinnarekordi. RM Sotheby'se oksjonil müüdud auto kannab tähist „Chassis 0” ja on Ferrari Luce programmi esimene toodetud seeriaeksemplar. Ferrari kujundas selle Tailor Made programmi kaudu...
Geely Automobile plaanib alates 2028. aastast hakata tootma oma kõrgema hinnaklassi mudeleid Volvo Carsi Euroopa tehastes. Millised margid ja mudelid tootmisse jõuavad ning milliseid tehaseid kasutatakse, pole ettevõte veel avaldanud. Geely Automobile'i uus juhatuse esimees An Conghui ütles ettevõtte poolaasta tulemuste tutvustamisel, et Volvo Euroopa tehased saavad oluliseks osaks Geely...