Waymo paneb isejuhtiva tehnoloogia Hyundai elektriautosse
jaak
08.10.2024
Hyundai ja Waymo sõlmisid koostöölepingu, mille raames tehakse koostööd täisautonoomsete sõidukite arendamisel. Esimeses etapis toovad nad Waymo uusima, kuuenda põlvkonna isesõitva tehnoloogia Hyundai täiselektrilisse linnamaasturisse IONIQ 5. Plaanitakse, et neid sõidukeid hakkab järk-järgult lisanduma Waymo One’i taksoparki.
IONIQ 5 autod, mis hakkavad Waymo teeninduses sõitma, pannakse kokku Hyundai uues elektriautode tehases, mis asub USA-s Georgias. Seejärel lisatakse neile Waymo autonoomse juhtimise süsteem. Eesmärk on aastate jooksul toota märkimisväärne hulk IONIQ 5 sõidukeid, mis on varustatud Waymo tehnoloogiaga, et toetada Waymo One’i laienemist. Esimesed testid on plaanitud 2025. aasta lõppu ning loodetakse, et peatselt saavad ka esimesed reisijad neis autodes sõitu nautida.
Hyundai kohandab IONIQ 5 mudeleid spetsiaalselt isesõitvaks muutmise jaoks. Muudatuste hulka kuuluvad näiteks täiendavad turvavarustuse kihid ja automaatsed uksed, mis peaksid tegema sõidud võimalikult ohutuks. IONIQ 5 sobib hästi Waymo eesmärkide jaoks: autos on rohkelt ruumi jalgadele ja pagasile, mis peaks tagama meeldiva kogemuse ka pikematel sõitudel.
Lisaks pikale sõiduulatusele suudab IONIQ 5 oma 800-voldise arhitektuuri abil väga kiiresti laadida, mis tähendab, et sõidukid veedavad vähem aega laadimisjaamades ja rohkem aega teel – oluline omadus, kui eesmärk on pakkuda taksoteenust.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...