Zenvo Aurora tegi Goodwoodis mürarikka debüüdi, kuid siiski alles prototüübina
jaak
14.07.2025
Taani väiketootja Zenvo Automotive esitles Goodwoodi kiirusfestivalil oma uut hüperautot Aurora, mis esimest korda demonstreeris avalikkuse ees nii oma kuju kui ka häält. Nimelt käivitati nelja turboga V12-mootor, nimega “Mjølner”, avalikult esmakordselt, see au kuulus selleks mõistagi festivali peremehele, Richmondi hertsogile.
Esimene prototüüp, tähistusega VP0, oli kaetud arlekiinimustrisse maskeeritud kattega, ent selle alt ilmus välja lõpptootele sarnanev kere, konkreetsemalt klassikalisem “Tur” versioon. Auto kihutas ka üle kuulsa Goodwoodi mäkketõusu raja, millel on omaette kultuslik staatus autohuviliste seas.
Kuigi Aurora esitlus on märgiline hetk, tuleb rõhutada: tegemist on alles prototüübiga. Seeriaautona pole seda veel keegi ostnud ega kasutanud, ning paljuski on auto arengus endiselt sõltuv välispartneritest. Näiteks mootor on arendatud koos MAHLE Powertrainiga, mis tegutseb sõltumatu jõuallika konsultandina. Sama ettevõte on aidanud Zenvo meeskonda nii Ühendkuningriigis kui Taanis mootorihäälestuse ja mehhaanilise arenduse juures.
Aurora põhineb uhiuuel ZM1 monokokk-šassiil, mille kallal on töötanud süsinikkiudstruktuuride spetsialistid Managing Composites. Väidetavalt on igat tehnilist parameetrit nihutatud “maksimaalse võimaliku piirini”, mis PR-tõlkes tähendab ilmselt: kiire, kallis ja limiteeritud. Mis aga ei välista, et tegu võib olla põneva, ent siiski niššiprojektiga, mille tulevik sõltub vähemasti sama palju insenerikunstist kui kannatlikest investoritest.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...