Audi tegevjuht lükkas ümber kuuldused TT lõplikust kadumisest

Audi peadirektor Gernot Döllner täpsustanud ettevõtte plaane seoses kompaktse sportautoga TT. Vastupidiselt varasematele spekulatsioonidele, mis ennustasid mudeli kadumist ilma järeltulijata, kinnitas Döllner, et Audi uurib aktiivselt võimalusi TT pärija turule toomiseks.

Audi TT tootmine lõppes 2023. aasta lõpus, jättes brändi sportautode segmenti tühimiku. Döllneri sõnul ei saa uus mudel olema vana versiooni otsene koopia, vaid see peab sobituma Audi uue, täielikult elektrilise strateegiaga.

Tõenäoliselt baseerub see Volkswagen Grupi tulevasel SSP (Scalable Systems Platform) arhitektuuril, mis on mõeldud asendama praeguseid MEB ja PPE platvorme. Järeltulija säilitab TT-le omase kompaktse ja ikoonilise silueti, kuid integreerib selle Audi uue põlvkonna digitaalse ökosüsteemiga. Mudel asetseb Audi tootevalikus Porsche 718 Boxster/Cayman elektriliste versioonide lähedale, pakkudes aga audilikumat lähenemist igapäevasele praktilisusele ja disainile.

Audi otsus naasta kompaktsete sportautode juurde võib olla tingitud vajadusest säilitada brändi emotsionaalne väärtus ajal, mil tootevalik muutub üha enam standardiseeritud elektriautode keskseks. Väikeste sportautode segment on kahanemas, mistõttu peab arendus olema kuluefektiivne, kasutades maksimaalselt kontserni ühiskomponente. Akupaki kaal on sportauto puhul kriitiline tegur. Audi insenerid töötavad uute akutehnoloogiate kallal, et tagada TT-le omane juhitavus. Elektriline järeltulija peab jääma kättesaadavasse hinnaklassi kõnetamaks traditsioonilist TT ostjaskonda, mitte muutuda kättesaamatuks superautoks.

Gernot Döllneri avaldus annab selge signaali, et Audi ei soovi loobuda oma pärandist. Kuigi konkreetseid kuupäevi ei nimetatud, viitavad arendustsüklid, et uut e-TT kontseptsiooni võiks näha 2027. või 2028. aastal. See samm on vajalik konkurentsis püsimiseks BMW ja Mercedes-Benzi vastu, kes arendavad samuti oma ikooniliste mudelite elektrilisi versioone.