Audi alustas elektriauto tootmisega
05.09.2018
Audi alustas Brüsselis elektriauto E-Troni tootmist. Rohelise linnamaasturi debüüt toimub 17. septembril San Franciscos.
Brüsselis hakatakse järgmisel aastal tootma ka stiilsema välimusega E-Tron Sportbacki. Audi ei ole siiani lõpliku varianti avalikkusele näidanud, küll aga pilguheite. Samas ei ole E-Troni välimus suur saladus, sest ideeauto disain sarnaneb suuresti selle autoga, mis ka lõpuks müügile jõuab.
Elektriautot näidatakse USA läänerannikul San Franciscos. Audi korraldab seal väiksemat võitu ürituse. Keskkonnasõbralik crossover saab ameeriklastele kätte saadavaks samal päeval, kuid eeltellimiseks tuleb maksta 1000 dollarit. Kui oled auto ära tellinud, saab Audi kodulehelt vaadata, kui kaugel on päev, mil auto jõuab sinuni.
E-Tron kasutab kahte elektrimootorit, mis toodavad kokku 355 hj (265 kW) ja 561 Nm. Kaheksaks sekundiks saab linnamaasturi võimsuse tõsta 402 hobujõu ja 664 Nm-ni. Audi lubab, elektriautoga saab muretult sõita vähemalt 400 kilomeetrit. E-Troni aku maht on 95 kWh
San Franciscos räägitakse ka rohkem Audi tulevikust. Sakslased võivad seal kõnelda tulevikuplaanidest seoses elektriautodega.
E-Tronist saab ka esimene seeriatoodetav Audi, millel ei ole klassikalisi küljepeegleid, neid asendavad kaamerad. See uuendus aga tähendab, et autot ei saa igas riigis müüa, sest enamikes riikides on veel füüsilised peeglid kohustuslikud. Audi töötab selle kallal, et regulatsioone muuta.
Related Posts
19.02.2026
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
19.02.2026
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...
19.02.2026
Kui Elon Musk lubas kunagi, et Tesla väärtus kasvab koos tarkvara võimekusega, siis 2026. aasta algus tõestab seda hoopis teise nurga alt: klientide rahakoti kaudu. Tesla otsustas Põhja-Ameerikas eemaldada standardvarustusest seni tasuta kaasa tulnud Basic Autopilot paketi. See pole tehniline rike, vaid külm ja kalkuleeritud äriotsus, mis muudab seni harjumuspärase...
19.02.2026
Venemaal avastati pärast sõja algust uus lähenemine „oma” autotööstuse arendamiseks: Hiinast imporditakse peaaegu valmis sõiduk, koostatakse see lõpuni, lüüakse peale oma firmamärk ja VIN kood ning täiesti uus mudel ongi nagu imeväel välja töötatud. Samasugust rebrändimist kasutatakse nüüd Nižni Novgorodis, kus peagi konveierilt maha rulluv "uus" Volga meenutab pigem osavat...
19.02.2026
Autotööstuse ajaloos leidub vähe kaubamärke, mis suudavad säilitada enesekindluse olukorras, kus bilanss meenutab pigem Titanicu viimaseid minuteid. Polestar aga ei pilguta silmigi. Sel ajal kui konkurendid kärbivad ambitsioone ja poevad tagasi sisepõlemismootorite pehmesse rüppe, kuulutas Rootsi-Hiina liit välja massiivse rünnaku. Michael Lohschelleri juhtimisel paiskab bränd järgmise kolme aasta jooksul turule...