BMW iX3 hakatakse tootma 2020. aastal
BMW kinnitas kõlakaid ning X3 linnamaasturi elektrilist versiooni hakatakse ehitama 2020. aastal ning väljaspool Euroopat.
Tehas, mis keskkonnasõbralikku autot kokku paneb, asub Hiinas Shenyangi linnas. Seetõttu kõlab loogiliselt, et elektrimaasturi debüüt leiab aset samuti Hiinas, tõenäoliselt Pekingi autonäitusel.
Hiina on BMW suurim turg. Eelmisel aastal müüdi suurriiki 560 000 autot. Seda rohkem kui teisel ja kolmandal kohal oleva USA ja Saksamaa müüginumbrite summa. Hiina seadused nägid ette, et välismaa autotootja teeks võrdse partnerluse kohaliku tootjaga. Seetõttu tootiski BMW Brilliance Automotive (BBA) kaks kolmandikku Hiinasse müüdud autodest. Kuna nõudlus suureneb, kavatseb BBA suurendada tootmise 2019. aastaks 520 000 autoni aastas.
BBA hakkab ka iX3 ehitama. BBA toodab X3 juba maist. BBA-l on kaks autotehast ja üks mootoritehas. Viimases valmivad ka akud.
BMW esitles iX3 ideeautot Pekingis. Selle 70 kWh aku võimaldab läbida rohkem kui 400 kilomeetrit. Auto võimsus on 270 hj (200 kW).
Yenko/SC Corvette E-Ray: hübriidtehnoloogia kohtub suurushullustusega
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
Vaata, kuidas rikkuda Lamborghini meistriteos süsinikkiust hüsteeriaga
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...
Tesla strateegiline taganemistee: Autopiloodist saab tasuline luksus
Kui Elon Musk lubas kunagi, et Tesla väärtus kasvab koos tarkvara võimekusega, siis 2026. aasta algus tõestab seda hoopis teise nurga alt: klientide rahakoti kaudu. Tesla otsustas Põhja-Ameerikas eemaldada standardvarustusest seni tasuta kaasa tulnud Basic Autopilot paketi. See pole tehniline rike, vaid külm ja kalkuleeritud äriotsus, mis muudab seni harjumuspärase...
Autotööstus vene moodi: Volga sünnib taas aga seekord Hiina tehnoloogiaga
Venemaal avastati pärast sõja algust uus lähenemine „oma” autotööstuse arendamiseks: Hiinast imporditakse peaaegu valmis sõiduk, koostatakse see lõpuni, lüüakse peale oma firmamärk ja VIN kood ning täiesti uus mudel ongi nagu imeväel välja töötatud. Samasugust rebrändimist kasutatakse nüüd Nižni Novgorodis, kus peagi konveierilt maha rulluv "uus" Volga meenutab pigem osavat...
Polestar 5 ja neli uut tulijat: kas Geely päästerõngas või tehnoloogiline triumf?
Autotööstuse ajaloos leidub vähe kaubamärke, mis suudavad säilitada enesekindluse olukorras, kus bilanss meenutab pigem Titanicu viimaseid minuteid. Polestar aga ei pilguta silmigi. Sel ajal kui konkurendid kärbivad ambitsioone ja poevad tagasi sisepõlemismootorite pehmesse rüppe, kuulutas Rootsi-Hiina liit välja massiivse rünnaku. Michael Lohschelleri juhtimisel paiskab bränd järgmise kolme aasta jooksul turule...