Vana Opel Manta ärkab kaasaegse elektriautona ellu
jaak
15.03.2021
Opel avaldas esimese info oma uuest elektriautost. See ei ole seeriamudel, vaid 1970. aasta Manta kupee restomod. Kuigi tootja ei ole projekti üksikasju veel avaldanud, on juba teada, et ideeauto kannab uue Opel Crosslandi ja Mokka stiili. Restomodi ametlik nimi on Opel Manta GSe ElektroMOD. Nimi viitab nii eksperimentaalsele Elektro-GT elektriautole, mis püstitas 1971. aastal Saksamaa Hockenheimringi ringrajal mitu kiirusrekordit, kui ka kahele ingliskeelsele sõnale: modern ja modification. Kirjelduse kohaselt muudetakse doonor Mantat põhjalikult ning saab lisaks uuele elektriajamile ka digitaalse kokpiti. Elektriline ideeauto põhineb Manta esimesel versioonil Manta A. Seda toodeti kuni 1975. aastani ja sellest sai tõeline bestseller: viie aasta jooksul toodeti neid kokku 498 553 eksemplari. Välise osa põhielemendiks saab Vizori paneel – seda kasutatakse juba näiteks uuel Mokkal. 2018. aastal kasutusele võetud stiil ühendab läbipaistvate raamide all LED-esituled, ettevõtte logo ja turvasensorid, kuid ise põhineb Manta algsel esiosa kujustusel. Mootori kohta pole veel mingit infot, kuid kindlasti on see võimsam kui algsel autol, mis komplekteeriti 110-hobujõulise kaheliitrise reasneljasega, mille pöördemoment ulatus 162 Nm-ni. Kaheukselist Manta GSe ElektroMOD-i nimetab Opel osaks oma sõiduautode elektrifitseerimise ja väiketranspordi strateegiast. Protsess lõpeb aastaks 2024, praeguseks on Opeli koosseisus pistikhübriid Grandland X, aga ka täielikult elektriline Corsa-e, Zafira-e Life, Combo-e ja Vivaro-e kaubik.
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...
BMW laiendas uue iX3 valikut tagaveolise iX3 40 versiooniga. Ühe tagasilla elektrimootoriga mudel arendab 320 hj ja 500 Nm, pakub kuni 635 km WLTP-sõiduulatust ning laeb 800-voldisel arhitektuuril kuni 300 kW võimsusega. Sisuliselt tähendab see, et BMW tõi Neue Klasse’i tehnoloogiapaketi laiema ostjaskonna ette ilma, et peaks loobuma selle põhilistest...
CUPRA alustas ametlikult lõpuspurti ja kinnitas, et Raval-i esitletakse 9. aprillil. See peaks olema mudel, millega bränd tahab elektriautode jutus teha järsu pöörde odavamasse ja nooremasse otsa. Tõsi, päris tundmatu loom see enam ei ole: masinat on juba eelvaadatud, kamuflaaži all sõidetud ja ajakirjanikele maitsta antud. Nüüd tuleb lihtsalt välja...
Jaguar püüab veenda, et radikaalne elektripööre ei tähenda veel brändimälu kustutamist. Uue elektrilise luksusliku neljaukselise GT arenduse alguses saadeti insenerid kõigepealt vanade legendide rooli: E-Type’i, XJS-i, XJ Coupé ja teiste juurde, sest vahel tuleb tuleviku valmis mõtlemiseks enne minevik uuesti läbi sõita. Auto esmaesitlus plaanitakse käesoleva aasta septembrisse. Jaguar ütleb,...