Bentley asub hoogsalt elektrifitseerima
batasoy
06.11.2020
Bentley tähistas eelmisel aastal oma 100. sünnipäeva ning lubas suuri muudatusi juba lähemas tulevikus. Suured on muudatused mõistagi vaid teatud nurga alt vaadatuna, sest luksusliku segmendi klientide teenindamisest pole ettevõttel plaan loobuda ning mingit säästuvariantide lisandumist mudeliritta pole samuti oodata.
Küll aga hakkavad uued perspektiivid vaikselt avalduma ning ettevõtte tegevjuhi Adrian Hallmarki sõnul tahetakse 2026. aastaks suuremal või vähemal määral elektrifitseerida kõik Bentleys toodetavad sõidukid ning 2030. aastaks viia kogu mudelirida üle vaid elektrilistele sõidukitele. Bensiini-elektriline platvorm on Bentley juba praegu olemas, esimeste elektriliste sõidukite prototüübid peaksid valmima 2025. aastal. Hetkel proovitakse leida optimaalseimad akupaki ja laadimiste jaoks.
Elektriautodele üleminek on seotud Suurbritannias vastu võetud seadustega, kuid ka läbiviidud uuringutega, mille kohaselt juba 55 protsenti peamiste turgude klientidest oleks valmis lähema viie aasta jooksul seotama elektrilise Bentley. Suuremad turud on Bentley jaoks Hiina, USA, Lääne-Euroopa ning Lähis-Ida.
Oma suurt hoolimist keskkonnast soovitakse demonstreerida ka teistel meetoditel. Näiteks loobutakse naturaalsest nahast viimistluses. Selle asemele üritatakse leida rohkem „vegan”-materjale. Samuti hakatakse rohkem eelistama kohaliku tootja pakutavat vähendamaks pikki tarneahelaid ja keerulist logistikat.
Uue põlvkonna Mulsanne osas jäi Bentley tegevjuht samuti kidakeelseks, mainides vaid, et luksusedaanide segment on kahtlemata huvitav, kuid mingit kasvu seal pole. Hetkel ainus sama segmendi esindaja on Rolls-Royce Phantom VIII, mille stabiilne müük räägib juba enda eest. Samas näeb Rolls-Royce´i strateegia ette ka kunstlikku defitsiiti, sest nii on kergem hinda hoida. Bentley kuulub 1998. aastast VAG-i kontserni ridadesse. Eelmisel aastal müüdi 12 340 autot, ehk 35,1 protsenti aasta varasemast enam. Ka käesoleva aasta esimene kvartal oli firmale ajaloo edukaim.
Related Posts
02.06.2026
Toyota uuendab USA turu 2027. mudeliaasta GR86 kupeed täpselt sealt, kust entusiast seda kõige paremini tunneb: gaasipedaali, käiguvahetuse, pidurite ja amortisaatorite kaudu. Jõunumber ei kasva, aga Toyota sihib suuremat kontrolli ja paremat rajataluvust. Euroopa vaates muudab uudise kibedaks fakt, et GR86 müügiaken siin sulgus ning uus versioon jääb eeskätt importijate...
02.06.2026
Subaru E-Outback ja Subaru Uncharted said Euro NCAP-i ohutustestis maksimaalse viietärnilise üldhinde. Pealkiri sobib Subaru kuvandiga hästi, kuid tehniliselt on tulemus nüansirikkam: E-Outback on Toyota bZ4X-i sõsarmudel ja Uncharted Toyota C-HR+ lähisugulane, mistõttu Euro NCAP kandis suure osa tulemustest üle Toyota platvormidelt, kontrollides samal ajal Subaru mudelite struktuuri ja ohutusvarustuse...
02.06.2026
NASA valis Lunar Outposti Pegasus LTV üheks uue põlvkonna mehitatud kuukulguriks. General Motors ei ehita seda üksi, vaid panustab akutehnoloogia, šassii ja vedrustuse arendusse, Goodyear töötab välja õhuta rehvid ning Leidos toetab kosmosetehnika poolelt. Eesmärk on palju suurem kui Apollo-ajastu lühikesed sõidud: Pegasus peab viima astronaudid Kuu lõunapoolusel kaugemale, töötama...
02.06.2026
Maserati ei tähista seekord margi 100. sünnipäeva, sest Modena tootja ajalugu ulatub 1914. aastasse. Uudis puudutab hoopis kolmikhargi logo sajandit: embleem ilmus esimest korda 1926. aasta Tipo 26 võistlusautol. Selle tähistamiseks tõi Maserati GT2 Euroopa sarja avaetapile Monzas uued 250F-st inspireeritud värvilahendused GT2 võistlusautole ja maanteelegaalsele GT2 Stradalele. See on...
02.06.2026
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...