Honda loobub sisepõlemismootoritest 2025. aastaks
batasoy
20.10.2020
Honda korrigeeris oma plaane seoses Euroopa turu ja sisepõlemismootoritega. Kui varasemalt sooviti loobuda puhtalt bensiini või diislikütust tarbivate sõidukite müügist siin 2025. aastaks, siis nüüd toodi tärmin 3 aastat varasemaks. Põhiline panus tehakse elektriautodele, kuid müüki jäävad ka hübriidmootoriga mudelid.
Esimesena kaovad diislid. The Times ja The Guardian kirjutavad, et briti edasimüüjatele on tarned juba lõpetatud ning viimased sõidukid leiavad omanikud ilmselt lähimatel nädalatel.
Honda kiire otsuse taga võib näha suurte riikide nagu Saksamaa ja Suurbritannia aga ka Hollandi ja Iirimaa valitsuste soov vaid sisepõlemismootoritega sõidukite müük käesoleva kümnendi jooksul lõpetada. Aastaks 2040. lisandub nimekirja ka Prantsusmaa. Noras aga hakkab vastav keeld kehtima juba 2025.
Küll aga ei unusta Honda esindajad siinseid valitsusi kiruda ja teatavad, et kasvuhoonegaaside hulga vähendamiseks on ka palju muid asjalikke võimalusi, kui vaid sisepõlemismootoritest loobumine. Ja neil on täiesti õigus. On ju olemas sünteetilised kütused ja näiteks vesinik.
Hetkel on Honda mudelivalikus vaid üksainus elektriauto: Honda e, mis olenevalt konfiguratsioonist arendab kas 136 või 154 hobujõudu ning suudab ühe laadimisega maha sõita umbes 220 kilomeetrit. Hübriididest on siin saada CR-V ja Jazz.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...