Cadillaci elektriline luksusmaastur alustas lennukalt
jaak
22.09.2021
Cadillac avas laupäeval tellimise oma esimesele elektrisõidukile, luksuslikule linnamaasturile Lyriq. Nõudlus ületas ettevõtte ootusi, sest kogu müügile lubatud debüüt-versioon reserveeriti vaid 19 minutiga. Tarned peaksid algama 2022. aasta teises kvartalis, nii et klientidel on veel piisavalt aega ka oma broneeringute tühistamiseks – loobumisel tagastatavat tagatisraha nõuti vaid 100 dollarit.
Cadillac Lyriqi teised varustusastmed pole veel ettetellimiseks saadaval. Mille poolest on eriline Debut Edition ja kui palju autosid Cadillac müügiks ette valmistab, pole samuti teatatud, kuid tõenäoliselt ei olnud esimene partii suur. Arvatakse, et see oli umbes 1500 autot.
Lyriqi alghind on 59 990 dollarit. Aprillis esitletud elektriline crossover saab originaalse välimuse, 33-tollise diameetriga kumera ekraaniga multimeediasüsteemi ja autopiloodi Super Cruise’i.
Lyriqi jõuallikaks on 340-hobujõuline elektrimootor, mida toidetakse 100 kilovatt-tunnineselt akult. Cadillac väidab, et täis akupakiga saab sõita kuni 480 kilomeetrit, kusjuures 10 minutiga saab seda laadida umbes 120 kilomeetri läbimiseks. Lyriq’i teine omadus on enamiku roheliste konkurentide pakutava esimese pagasiruumi puudumine.
Mis puutub konkurentidesse, siis Tesla elektriline kastiauto Cybertruck kogus sama 100-dollarilise tagatisrahaga kahe päeva jooksul peaaegu 150 000 eeltellimust ja 250 000 esimese nädalaga. Ford oma F-150 Lightninguga suutis kahe päevaga koguda 44 000 broneeringut ja Volkswagen müüs kaheksa tunniga mitu tuhat ID.4.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...