Viimsi keskuse ringristmikul algab kevadel remont
jaak
22.03.2022
Viimsi keskuse ringristmik rekonstrueeritakse kevadel algavate ehitustööde käigus ümber kaherealiseks turbo-ringristmikuks, mille tulemusena paraneb liiklusohutus ja kasvab ristmiku läbilaskevõime.
JAGA
Transpordiamet sõlmis töövõtulepingu Viaston Infra OÜ-ga riigiteel nr 11250 Viimsi-Randvere km 0,84 asuva ringristmiku ümberehitustöödeks. Ehitustööd teostatakse 2022. aasta kevad-suvel.
Viimsi keskuses asuval ringristmikul on suur liikussagedus ja ristmikul on toimunud palju liiklusõnnetusi. Olemasoleval ringristmikul eksivad juhid sõiduradade valikuga ning liiklejate jaoks jääb kohati arusaamatuks teeandmise kohustus. Ringristmiku läbitakse suurtel kiirustel ja ringilt väljudes ei märgata seetõttu õigeaegselt jalakäijaid.
Teedeprojekt OÜ poolt koostatud ehitusprojekti eesmärk on olemasoleva liiklusohtliku ringristmiku ümberehitamine, mis hõlmab endas ka tee katendi ja muldkeha remonti. Liiklusohutuse tõstmiseks korrigeeritakse ringristmiku geomeetriat ja rajatakse eraldatud sõiduradadega ringristmik.
Olemasolev ringristmik rekonstrueeritakse ümber kaherealiseks turbo-ringristmikuks. Vahetult enne ringristmikku ja ringristmikul eraldatakse sõidurajad eralduskividega ning seega tuleb liiklejal teha õige sõiduraja valik enne ringristmikule jõudmist ja ringristmikul ei toimu rajavahetusi. Turbo-ringristmiku lahenduse puhul on ristmiku läbimise kiirused madalad ja esineb vähem konfliktpunkte ning seetõttu on õnnetuste esinemise võimalus märksa väiksem. Samuti on sellise liiklussageduse ja sõiduradade juures ristmiku läbilaskvus suurem ja sujuvam.
Lisaks teostatakse ehitustööde käigus Viimsi sissesõidu juures asuva Circle K ees asuva ringristmiku ja ümberehitatava ringristmiku vahelise teelõigu asfaltkatte taastusremont ning Rohuneeme teele Rimi toidupoe küljele rajatakse uus bussipeatus.
Ehitustööde kogumaksumus on 876 849 eurot.
Related Posts
14.04.2025
Alates tänasest alustab Transpordiamet lubatud piirkiiruste tõstmisega nendel Eesti riigiteedel, kus sõidusuunad on omavahel füüsiliselt eraldatud. Kokku tehakse seda 498,8 kilomeetril. Kõige kiiremini saavad kihutada just neljarajalistel maanteedel, kus uue hooaja maksimaalseks lubatud kiiruseks on kuni 110 km/h või isegi 120 km/h. 2+1 maanteedel tõuseb piirkiirus kuni 100 km/h ja...
14.04.2025
Tundub, et Valgevene diktaatori Aleksandr Lukašenko eelmine töönädal kujunes äärmiselt raskeks ja koormavaks ning kui karulikasvatajate kuningas ja traktoristide suurjuht pidi nädala lõpus veel mingile vene telekanalile inteka andma, kiskus kõik juba täielikult lappama. Tema jutt pani isegi kõige karmima propaganda vastu karastunud vaataja õlgu kehitama ja mõtlema: „Kas see...
14.04.2025
Tallinna Nõmme linnaosas, Raudalu asumis, alustatakse aprilli keskpaigas Kangru liiklussõlme asulasisese lõigu ulatuslike ehitustöödega, millega kaasnevad ajutised muudatused liikluskorralduses, mis jäävad kehtima kuni 1. septembrini käesoleval aastal. Ettevalmistused algavad 14. aprillil, mil teostatakse esimesed tööetapid – nende käigus nihutatakse „Raudalu“ bussipeatused mõlemas suunas senistest asukohtadest ligikaudu 200 meetrit Tallinna poole....
11.04.2025
Tartu politsei palub kaasabi, et tuvastada 3. aprilli õhtul Ihaste sillal kihutanud ning politsei eest ära sõitnud mootorrattur. Tegemist on musta värvi rattaga, mille juht eiras politsei märguandeid ning seadis ohtu nii enda kui ka kaasliiklejate elu. Kella 20.30 paiku märkas patrull Ihaste sillal Annelinna suunas liikuvat mootorratast, mille kiirus...
11.04.2025
Eesti Autoomanike Liit MTÜ (EAOL) esitas Reformierakonna ja Eesti 200 fraktsioonidele avaliku pöördumise, milles kutsub valitsuskoalitsiooni üles loobuma 1. jaanuaril 2025 jõustunud mootorsõidukimaksust. EAOL juhatus leiab, et maksu tühistamiseks on tekkinud selge ühiskondlik ja poliitiline vajadus. EAOL juhatuse esimees Priit Tammeraidi sõnul tasub koalitsioonil täna tõsisemalt kui varem mõelda automaksu...