Meeldetuletus turvavöö õige kasutamise olulisusest
jaak
06.06.2022
Liiklusjärelevalvekeskus tuletab sõitjatele meelde, et turvavarustust tuleb ohutuima liiklemise tagamiseks selle olemasolul kasutada ja seda tuleb teha õigesti:
👉Sõidukis, millel on turvavööd, peab juht ja sõitja olema sõidu ajal turvavööga NÕUETEKOHASELT kinnitatud.
👉Juhil on keelatud sõidutada sõitjat, kes ei ole nõuetekohaselt turvavööga kinnitatud.
👉 Turvavööd peale pannes veendu, et selles ei ole keerdusid ja vöö on õigesti reguleeritud ning pingutatud. Anult nii tagab turvavöö parima kaitse õnnetusse sattudes.
👉 Turvavöö, mille rihm jookseb selja tagant või käe alt, ei ole nõuetekohaselt kinnitatud!
Viimane punkt on aegade jooksul üksjagu vaidlusi põhjustanud. Kui LS seda täpsemalt ei reguleeri, siis EU mootorsõiduki turvavööd ja turvasüsteeme käsitleva direktiivi kohaselt peab turvavöö olema kinnitatud nii, nagu näeb ette sõiduki tootja oma kasutusjuhendis.
👉Valesti kinnitatud, või üldse kinnitamata turvavöö, võib õnnetusse sattudes põhjustada raskeid vigastusi, mis turvavöö õige kasutamise korral oleks välditavad.
Väike näide avariitestist kiirusel 60 km/h, kui turvavöö on kinnitatud käe alt-
Mäletate neid kaheksat autot, mis eelmise aasta oktoobris Koidula piiripunkti lähistel asuvalt riigimaalt sunniviisiliselt Võru valvega hoiuplatsile toimetati? Pärast kuude pikkust ootamist on selge, et omanikud neile järele ei tule ning Transpordiamet kuulutas välja avaliku enampakkumise. Lugu sai alguse 2025. aasta sügisel, kui Koidula parkla vabastati sinna pikalt seisma jäänud...
Kell 9.12 teatati häirekeskusele Retke teel toimunud liiklusõnnetusest, sündmuskohalt lahkunud juht jättis endast maha vigastatud jalakäija. Esialgsetel andmetel liikus valget värvi Ford Focus, numbrimärgiga 308 BNN, mööda Retke teed ning sõitis otsa teed ületanud 69-aastasele naisele. Selle asemel, et peatuda, veenduda kannatanu seisundis ja kutsuda abi, otsustas juht sündmuskohalt kiiresti...
See, kellele ei antud Nobeli rahupreemiat, naases oma lemmikmeetodi juurde sooviga taas globaalset autoturgu raputada. Seekord võeti sihikule Lõuna-Korea, mille autodele, ravimitele ja puidule kehtestatakse sotsiaalmeediaplatvormil Truth Social tehtud avaldusega uued, 25-protsendilised tollimaksud. See on järsk tõus seniselt 15 protsendilt ning väidetavalt olla tegemist karistusega selle eest, et Korea seadusandjad...
Laekus värske statistika 2025. aasta automüügi kohta ja pilt on kirju nagu lapitekk. Kui Euroopa Liidus tervikuna valitseb mõõdukas optimism ja uute autode müük ronis 1,8% plussi, siis Eesti turul toimub midagi, mida võiks viisakalt nimetada vabalanguseks. Detsember oli Euroopa automüüjatele justkui hiline jõulukink: müüginumbrid hüppasid 2024. aastaga võrreldes ligi...
Hiina autoturu hiljutine imelaps Li Auto, tuntud ka kui Lixiang, jõudis omadega punkti, kus kiire laienemise asemel tuleb tegeleda karmi ellujäämiskursusega. Ettevõte teatas plaanist sulgeda koduturul ligikaudu sada müügisalongi ja müügipunkti. See otsus ei ole pelk kosmeetiline muudatus, vaid pragmaatiline reaktsioon jahtunud turule ja tõsiasjale, et 2025. aasta müügiplaanid on...