Meeldetuletus turvavöö õige kasutamise olulisusest
jaak
06.06.2022
Liiklusjärelevalvekeskus tuletab sõitjatele meelde, et turvavarustust tuleb ohutuima liiklemise tagamiseks selle olemasolul kasutada ja seda tuleb teha õigesti:
👉Sõidukis, millel on turvavööd, peab juht ja sõitja olema sõidu ajal turvavööga NÕUETEKOHASELT kinnitatud.
👉Juhil on keelatud sõidutada sõitjat, kes ei ole nõuetekohaselt turvavööga kinnitatud.
👉 Turvavööd peale pannes veendu, et selles ei ole keerdusid ja vöö on õigesti reguleeritud ning pingutatud. Anult nii tagab turvavöö parima kaitse õnnetusse sattudes.
👉 Turvavöö, mille rihm jookseb selja tagant või käe alt, ei ole nõuetekohaselt kinnitatud!
Viimane punkt on aegade jooksul üksjagu vaidlusi põhjustanud. Kui LS seda täpsemalt ei reguleeri, siis EU mootorsõiduki turvavööd ja turvasüsteeme käsitleva direktiivi kohaselt peab turvavöö olema kinnitatud nii, nagu näeb ette sõiduki tootja oma kasutusjuhendis.
👉Valesti kinnitatud, või üldse kinnitamata turvavöö, võib õnnetusse sattudes põhjustada raskeid vigastusi, mis turvavöö õige kasutamise korral oleks välditavad.
Väike näide avariitestist kiirusel 60 km/h, kui turvavöö on kinnitatud käe alt-
2023. aasta liiklusloendustulemuste põhjal suurenes keskmine liiklussagedus riigiteedel võrreldes 2022. aastaga 3,3% ehk 1038 autolt 1072 autoni ööpäevas. 2022. aastal kasvas liiklussagedus võrreldes 2021. aastaga 0,8%. Liiklusloenduse andmed on oluliseks sisendiks riigiteede projekteerimisel, ehitamisel ja remontimisel ning korrashoiul. 2023. aastal oli põhimaanteede aasta keskmine liiklussagedus 5761 autot ööpäevas (võrreldes 2022....
Liiklusjärelevalvekeskuse patrullid on viimasel ajal märganud, et keskmisest sagedamini on hakanud sõidukitel esimesed registreerimismärgid eest ära kukkuma. Eriti kehva konstruktsiooniga kipuvad olema vanemate kolmetähelise nimega autotootja numbrimärgihoidjad. Tähelepanelikud juhid on registreerimismärgi omavolilist lahkumist aga sageli õigeaegselt märganud ning kolinud registreerimismärgi esiklaasi taha. Riigikohtu otsuse kohaselt kui sõiduki registreerimismärgid ei ole...
Eesti õhuruum on kontrollitud ja ohutu – lennud toimuvad plaanipäraselt. Ülelendav liiklus toimub samuti kontrollitud õhuruumis ning on toetatud täiendava DME-DME võrgustikuga, mis on alternatiivne navigatsioonisüsteem asendamaks GPSi. Viimastel päevadel on meedias palju kõneainet pakkunud GPS-signaalide segamine Eestis, mille tõttu ei ole olnud Helsingist tuleval lennukil võimalik maanduda Tartu lennujaamas....
Vahel on tõepoolest nii, et tahad sõita aga noh, lihtsalt ei anta - eest, taga ja küljepeal kõik venivad mingis letargilises uimas ja ei näita mingit valmisolekut sulle teed anda. Lühema süütenööriga juhtidel keeb siis katel üle ja seejärel hakkavad tulema juba igasugu huvitavad tõmblemised. Paraku, ega nendega suurt kiiremini...
Slovakkia disainer Jozef Kaban, kes on tuntud hüperauto Bugatti Veyron loojana, nimetati briti-hiina automargi MG peadisaineriks. Personalimuudatusese andis teada Hiina kontsern SAIC Motor, mis on juba pikka aega omanud Briti kaubamärki MG. Prestiižse Londoni Kuningliku Kunstiakadeemia lõpetanud Kaban omab pikaajalist kogemust autotööstuses ning on oma karjääri jooksul loonud mitmeid tuntud...