Bentley Continental sai uue varustusastme
jaak
08.06.2022
Bentley Continental GT kupeede ja kabriolettide perekonda lisandus uus modifikatsioon, Continental GT S. Analoogselt Bentayga S-ga varustati see 4,0-liitrise V8 mootoriga, aktiivsete stabilisaatorite ja sportliku väljalaskesüsteemiga Speed-variandist. Seest leiab kombineeritud viimistlusega soonilised istmed, lisaks uuendati digitaalse näidikupaneeli graafikat.
Bentley ei leiutanud antud juhul midagi uut, vaid kasutati Bentayga S-l juba läbiproovitud lahendusi. Continental GT S Coupe ja Continental GTC S Convertible jäävad tootesarja alumisse otsa, kus 4.0 V8 pakub 550 hobujõudu ja 770 Nm pöördemomenti, samas kui Speed-versioonis pakutakse endiselt W12 kuuelitrist W12-d. Samas pakutav sportlik väljalaskesüsteem suurendab V8 rikkalikku heli.
Continental GT S sai tumedad esituled, läikivmustad kaunistused (ainult Bentley tiivaotsad ja “Bentley” märk tagaosas on kroomitud) ja Speedi väljalasketorustiku. Standardsed veljed asendati uute 22-tolliste viie Y-kujulise kodaraga valuvelgedega, kuid lisavarustuse nimekirja kuuluvad ka 21-tollised kahetoonilised veljed. Samuti paigaldatakse väike märk esitiibadele ja punased pidurisadulad.
Ka S-i sisemus sai kerge uuenduse. Ribitatud istmed polsterdati nahaga ja Dinamica mikrofiiberiga (õmbluste kohta on varustustabelites lausa eraldi positsioonid). Peatugedele tikitakse “S”, mille saab tasuta asendada Bentley logoga. Näidikute graafika on sama, mis Continental GT Speedil. Loomulikult ei mõjuta see kõik dünaamikat. Continental GT S Coupe kiirendab endiselt nullist sajani nelja sekundiga ja tema tippkiirus ulatub 318 km/h. Samad väärtused kehtivad ka kabrioleti puhul.
Related Posts
22.04.2025
Maserati on üks neist automarkidest, mis suudab su südame võita enne, kui sa mootori käima vajutad. Ja nüüd on Tridendi märk suunanud kogu oma tähelepanu Grecale’ile. Täiustused mootorites, sisemuses ja välimuses muudavad selle justkui Armani ülikonnaks ratastel – ja nüüd ka elektriline, kui soovid. Uus Grecale pole enam lihtsalt Modena...
22.04.2025
Kui keegi mainib nime Alpine, mõtlevad enamik inimesi… noh, mitte eriti millegi peale. Võib-olla lumised mäed. Võib-olla suusareisid. Aga tõeline autoinimene teab, et Alpine tähendab midagi palju enamat. See on üks neist brändidest, mis tuli, kadus, tuli tagasi ja pani sind uuesti uskuma, et kerge auto võib kurvides olla lõbusam...
22.04.2025
Mäletate veel aegu, kui Tesla oli midagi enamat kui lihtsalt elektriauto? Kui see tähendas revolutsiooni, tulevikku, Elon Muski visionäärset pilku ja kogu seda ülevoolavat Silicon Valley energiat, mis lubas meile Marsi-lende ja autot, mis oskab ise sõita? Noh, tänaseks on see täht veidi tuhmunud. Ja nüüd, kui müüginumbrid kukuvad leidis...
21.04.2025
Samal ajal kui meie pühadeaja nädalavahetust pidasime sündis kuskil sügaval paralleelreaalsuses, kus Vene autotööstus elab ja toimetab, ehk linnas nimega Togliatti, midagi erakordset. Midagi nii julget, et isegi Lääne turundusgurud peaksid silmad peast hõõruma. AutoVaz andis teada: tulekul on uus Lada Vesta Sport, hinnaga… 2,7 miljonit rubla, ehk meie rahas...
21.04.2025
Mõnikord tundub, et autotootjad on kaotanud igasuguse sideme reaalsusega. Nad arendavad kroomitud kohvitopse ja roosade LED-tuledega joogialuseid, mis vilguvad, kui paned paagitäie E95 sisse. Ja nüüd liitub auväärsete klubiga Dacia. Jah, seesama Dacia, kelle nimi kõlas veel hiljuti nagu odava grillkanaga roog nurgataguses tanklaketis, pani nüüd seltskonna disainikoolide tudengeid disainima...