Bentley Continental sai uue varustusastme
jaak
08.06.2022
Bentley Continental GT kupeede ja kabriolettide perekonda lisandus uus modifikatsioon, Continental GT S. Analoogselt Bentayga S-ga varustati see 4,0-liitrise V8 mootoriga, aktiivsete stabilisaatorite ja sportliku väljalaskesüsteemiga Speed-variandist. Seest leiab kombineeritud viimistlusega soonilised istmed, lisaks uuendati digitaalse näidikupaneeli graafikat.
Bentley ei leiutanud antud juhul midagi uut, vaid kasutati Bentayga S-l juba läbiproovitud lahendusi. Continental GT S Coupe ja Continental GTC S Convertible jäävad tootesarja alumisse otsa, kus 4.0 V8 pakub 550 hobujõudu ja 770 Nm pöördemomenti, samas kui Speed-versioonis pakutakse endiselt W12 kuuelitrist W12-d. Samas pakutav sportlik väljalaskesüsteem suurendab V8 rikkalikku heli.
Continental GT S sai tumedad esituled, läikivmustad kaunistused (ainult Bentley tiivaotsad ja “Bentley” märk tagaosas on kroomitud) ja Speedi väljalasketorustiku. Standardsed veljed asendati uute 22-tolliste viie Y-kujulise kodaraga valuvelgedega, kuid lisavarustuse nimekirja kuuluvad ka 21-tollised kahetoonilised veljed. Samuti paigaldatakse väike märk esitiibadele ja punased pidurisadulad.
Ka S-i sisemus sai kerge uuenduse. Ribitatud istmed polsterdati nahaga ja Dinamica mikrofiiberiga (õmbluste kohta on varustustabelites lausa eraldi positsioonid). Peatugedele tikitakse “S”, mille saab tasuta asendada Bentley logoga. Näidikute graafika on sama, mis Continental GT Speedil. Loomulikult ei mõjuta see kõik dünaamikat. Continental GT S Coupe kiirendab endiselt nullist sajani nelja sekundiga ja tema tippkiirus ulatub 318 km/h. Samad väärtused kehtivad ka kabrioleti puhul.
Related Posts
02.06.2026
NASA valis Lunar Outposti Pegasus LTV üheks uue põlvkonna mehitatud kuukulguriks. General Motors ei ehita seda üksi, vaid panustab akutehnoloogia, šassii ja vedrustuse arendusse, Goodyear töötab välja õhuta rehvid ning Leidos toetab kosmosetehnika poolelt. Eesmärk on palju suurem kui Apollo-ajastu lühikesed sõidud: Pegasus peab viima astronaudid Kuu lõunapoolusel kaugemale, töötama...
02.06.2026
Maserati ei tähista seekord margi 100. sünnipäeva, sest Modena tootja ajalugu ulatub 1914. aastasse. Uudis puudutab hoopis kolmikhargi logo sajandit: embleem ilmus esimest korda 1926. aasta Tipo 26 võistlusautol. Selle tähistamiseks tõi Maserati GT2 Euroopa sarja avaetapile Monzas uued 250F-st inspireeritud värvilahendused GT2 võistlusautole ja maanteelegaalsele GT2 Stradalele. See on...
02.06.2026
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
02.06.2026
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...
02.06.2026
Hiina valmistab ette nõudeid, mis tooksid autodesse tagasi kõige olulisemate funktsioonide füüsilised juhtnupud. See pole nostalgia, vaid ohutus- ja ergonoomikaküsimus: suunatuled, ohutuled, kojamehed, klaasisoojendus, käiguvalits ja hädaabisüsteemid ei tohi sõltuda ainult keskekraanist ega menüüdes ekslemisest. CarNewsChina kirjutab, et Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium MIIT valmistab ette standardi GB4094-2016 uuendust. Uus nõue...