Volkswagen näitas uue Amaroki armatuurlauda
jaak
14.06.2022
Volkswagen Commercial Vehicles avalikustas uue Amaroki interjööri fragmendi. Teaser’i järgi otsustades disainiti kastiauto sõitjateruumi esiosa Ford Rangeri eeskujul. Teise põlvkonna mudel saab virtuaalse armatuurlaua, SUURE vertikaalse „tahvelarvuti” ja rohkem kui 30 abisüsteemi, millest 20 on Amaroki jaoks uued.
Püstine 10 või 12-tolline puutetundlik ekraan viitab uue Volkswagen Amaroki tihedale sugulusele Ford Rangeriga. Teadupärast jagavad kastiautod sama platvormi, mootorivalikut ja, nagu teaserist näha, ka siseruumi kujustust. Kliimakontrolli hakatakse Amarokil pakkuma nüüd läbi audiosüsteemi menüü, kuigi Fordis säilitati selleks füüsiline nupumajandus. Amarokile siiski mõned nupud jäid, mis vastutavad seisupiduri, ohutule ja nii edasi eest.
Uute abisüsteemide hulka kuuluvad sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus, liiklusmärkide tuvastamine, 360-kraadine kaameravaade ja iselülitavad tuled. Viimase eest vastutavad IQ.Light maatriksiga esituled – kuid need on osa lisavarustusest.
Mootorivalikus saavad olema 3,0-liitrised kuue silindriga diislid ja ülelaadimisega neljasilindrilised bensiini- ja diiselmootorid. Baasversioonid saavad olema tagaveolised, võimsamad versioonid varustatakse nelikveoga. Mudeli tootmine kavandatakse 2022. aasta lõppu. Sõltuvalt turust on saadaval nii lühema kui ka topeltkabiiniga variant. Mõlemat modifikatsiooni hakatakse tootma Fordi tehases Pretorias.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...