Renault 4 – vana linnaauto kaasaegne versioon
jaak
07.10.2022
Eelseisval Pariisi autonäitusel esitleb Renault’ disainerite meeskond, mida juhib ettevõtte asepresident Gilles Vidal, avalikkusele huvitava elektrisõiduki kontseptsiooni. Tegemist on kompaktse linnamaasturiga, mis on möödunud sajandist tuntud prantsuse väikeauto Renault 4 moodne tõlgendus.
Lihtsa, eriti väikese klassi linnaauto esivanemat toodeti aastatel 1961-1992 ja müüdi toona üle 8,1 miljoni eksemplari. Kaasaegne järeltulija, otsustades seni avalikustatud fotode põhjal, pärib sarnase silueti ja äratuntava esiosa disaini.
Massiivsed rattad, matkavarustus ja ekspressiivne neoonvalgustus isegi külgedel on tõenäoliselt elektriauto show-mudeli tunnused. Tootmisversioonile, mida võiks oodata 2024. aastaks, beed kindlasti ei jõua. Seeriamudel tuleb tõenäoliselt lihtsam, sest tootjad positsioneerivad debütandi odava nišisõidukina. See oleks ka üsna loogiline, arvestades mudeli sihtotstarvet. Kaasaegse mudeli maksumuseks kujuneb eeldatavasti umbes 20 000 eurot.
Uue mudeli tehnilised näitajaid peetakse saladuseks. Teada on vaid, et keskkonnasõbraliku crossoveri platvorm laenatakse elektriautolt Renault 5, mida muide samuti esitletakse Pariisi autonäitusel, kuid peaaegu juba seeriaversioonis. Samuti ulatub siseinfo kohaselt tippversiooni sõiduulatus ühe laadimisega kuni 400 km.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...