Renault uus ideeauto on 100% elektriline Morphoz
batasoy
03.03.2020
Renault tutvustab uut ideeautot Morphoz, et anda aimu sellest, kuhu juba järgmisel aastal nende elektriautode valik liikuda võib. Ideeauto Morphoz tugineb uuel Renault-Nissan-Mitsubishi alliansi ühistöös valminud täiselektrilisel moodulplatvormil CMF-EV. Moodulitest koosnev struktuur võimaldab seadistada autot kahe versiooni vahel: lühike City ja pikem Travel versioon.
Väiksem 4,4 meetrit pikk ja 2,73-meetrise teljevahega City versioon suudab ära mahutada põhivarustuses oleva 40 kWh akuploki. 4,8 meetri pikkune ja 2,53-meetrise teljevahega Travel versioon mahutab täiendava 50kWh võimsusega akuploki, saavutades koguvõimsuse 90 kWh. Laadimine toimub induktsioonmeetodil nii seisu kui ka sõidu ajal.
Ideeautodele omast uuenduslikkust leiab Morphozi kujustusest kui ka interjöörist. Kapotil on kaks õhuvõtuava, mis jahutavad mootoriploki ümber paiknevaid sõiduki juhtarvuteid. Külgpeeglid on asendatud kaameratega, millest saadud info edastakse tehisintellektile ning kuvatakse salongi ekraanidel. Morphoz tutvustab ka uut valgussignatuuri Livinglights, mida hakatakse edaspidi kasutama kõigil Renault' elektrisõidukitel. Reisijate mugavamaks sisenemiseks on eemaldatud B-piilarid.
Futuristliku rooliratta keskel paikneb 10,2-tolline ekraan, millel kuvatakse peamist sõidu- ja ohutusalast infot. Rooliratta taha jääb aga kaarduv ekraan, mis ühendab nii näidikupaneeli kui ka multimeediaekraani funktsioonid. Sõitjateruum on seadistatav "Share" režiimi, mis tähendab, et kaassõitjaiste on pööratav seljaga sõidusuunda ning võimaldab nii reisijatel istuda nägudega vastakuti. Travel versioonile ümberlülitudes liiguvad tagumised istmed automaatselt tahapoole.
Morphoz pakub 3. taseme autonoomset juhtumist. See tähendab, et juht võib käed roolilt tõsta ja lubada sõidukil ise juhtida olukordades nagu maanteesõit ja liiklusummikud. Siiski peab juht olema iga hetk valmis juhtimise üle võtma.
Related Posts
06.05.2024
Juuni alguses toimuval London Concours’il tuuakse avalikkuse ette erakordselt ainulaadne TVR Scamander, endise ettevõtte juhi Peter Wheeleri idee. See amfiibne sõiduk on loodud nii sõidu- kui maastikuvõimekuse ühendamiseks ning pakub potentsiaali veeseiklusteks. Scamanderi disain eristub isegi TVR-i metsikute standardite seas. Sellel on kolm istet, mis asetsevad sileda liikuva katuse all,...
06.05.2024
Škoda on aastakümneid osalenud autospordis, seega eelmisel nädalal presenteeritud Enyaq RS Race’i kontseptsioon vihjab sellele, kuidas brändi praegused elektrimudelid võiksid sobituda selle sportlikku tulevikku. Kontseptsiooniline elektriauto Enyaq Coupe vRS rõhutab oma sportlikku olemust tänu suurele tagumisele spoilerile, agressiivsetele kerejoontele ja difuusorile. „Enyaq RS Race ei ole lihtsalt disainiuuring, mis jääb...
03.05.2024
Peaaegu 60 aastat pärast Renault 16 kaasaegse, ruumilise ja funktsionaalse disainiga ja 40 aastat pärast revolutsioonilise Espace'i turuletoomist, mis oli vaid 4,25 meetri pikkune, kuid mahutas seitse inimest, liitub uus Symbioz "voitures à vivre" (elamiseks mõeldud autode) suureks suguvõsaks. "Renault Symbioz on mitmeotstarbeline sõiduk, mis sisaldab Renault' C-segmendi tehnoloogia parimat...
03.05.2024
29. aprillil toimus Madridis uue CUPRA Leoni esmaesitlus, näidati nii 5-ukselist luukpära kui ka universaalversiooni Sportstourer. Uued CUPRA Leon 5D ja Leon Sportstourer on loodud, et olenemata valitud kerekujust, väljendaks margi DNA-d. Leed-valgustehnoloogiat on maksimaalselt arendatud sarnaselt kolmnurkadel põhinevast disainifilosoofiast lähtuva CUPRA esiosaga. Valikus on üheksa erinevat valuvelge vahemikus 18–19...
03.05.2024
Uus CUPRA Formentor väljendab ettevõtte disainifilosoofia uut suunda. Selle esiosa meenutab hainina ning on varustatud kolmnurksete maatriks-LED-esituledega, mis annavad autole äratuntava välimuse, eriti kui lisavarustusena kaasnevad tunnusmustriga valgustid. Auto disainis domineerib suur iluvõre, mis toob esile CUPRA logo, paigutatuna kapoti keskele. Interjööris segunevad sportlikkus ja jätkusuutlikkus. Rool on disainitud kasutajamugavust...